Рецепт гибридного повышения мощности на А4В6(эконом вариант)

а может кто-то в теме - на сколько жизнеспособен вариант К16 с 996-го на 1.8Т?! там ведь объем 3.6 и 2 турбы.

 

Выглядит внушительно! Отстроили уже?? Как ощущается после франкена??

 

Дует она нормально.

Воздух греет меньше, продуваемость мотора лучше, в конце оборотов нет передува а дырга гейта стоковая, дело в увеличенной крыльчатке выпуска.
Пока заметил тока +++, это решение пока лучшее для стокового мотора.

SERGEYNIK подстроит малось и подниму надув до 1,4 о всей полке оборотов.

Как выложить логи сюда ????

 

Весомые аргументы!

Архивируй и во вложения добавь.

 

Вот твой лог ))

 

Не открывается(((

 

дядь, как же я тебе завидую.. 1.2 на 6000 с 70% дути циклом..

 

открывается даже на говноаймаке в опенофис. разархивируй и открывай в excel.

 

Спасибо, открыл))) Сумбурно все очень в экселе

 

Kiselev46 А что так поздно газ открыл на полную? Как она с 2000 до 3500 дует интересно?

 

2500 1бар 2850 1,5 бара

 

Нет слов, одни эмоции

 

очень интересен лог с холостых на 2й в пол.... до 6000)

 

На 3-й.

 

Когда 1,5 до отсечки будет? )

 

Замени слово "МАРКЕР" на "MARKER" в текстовом редакторе и смотри как человек на графики

 

Эксель рулит, если делаем 2 простые манипуляции:

1. Текст по столбцам с разделителем ","
2. тип данных меняем общий на текст
вуаля....

 

Спасибо, так гораздо удобнее

 

Привет дружище))) Случайно заметил тебя в этой ветке и ты здесь обитаешь, значит) Я с головкой все решил, АЕВ взял, вал АДР, коллектор АЕВ тоже) Будем делать корч блин!

 

Привет Привет! В этой ветке я частый гость)) Удачи в корчестроителсьтве, ждем результов и отчетов))