Рецепт гибридного повышения мощности на А4В6(эконом вариант)

конечно есть смысл. И разница с одной и той же турбиной большая. А чего ты Костю не спросишь,я ж ощущения рассказываю с его екпериментами,я ж такое на своей не делал. Купил 2.0тфси))))

 

Выше ж написал, отзвонил Ваня и сказал - дуем!

Так что все в заказе, по-очереди по-одной все три сделаем.

 

Строкер 2.0 и TD05 твинскрол рулит
И низы есть и вдуть по полной можно хотя я уже захотел еще больше

 

кто вам такое сказал? если проблемы были, не значит что они вечно. климат теперь работает с новым компрессором, трещина заварена и больше не течет.

 

на поперечных 1.8т гаррет при гонках по трассе насквозь проезжал гибрид зато в трафике неудобняк по сравнению с гибридом.

 

подскажите можно ли програмно отклбчить насос свв с помощью васи 11.2?

 

нельзя

 

отключить можно только перепрошивкой блока управления , а помощью васи можешь только ошибку убирать пропускной способности

 

ну а с этой ошибкой ездить можно пока не перепрошьюсь?

 

можно, ничего не случится.

 

Если в аварию не валится, сколько угодно. Каталика поди нет уже?

 

главное ц дырки заткнуть я правильно понимаю?

 

где можно купить переходник под датчик надува или делать только у токаря?

 

http://vag-tuning.ru/e-store/?SECTION_ID=226&ELEMENT_ID=3496 . Ещё есть вариант от audi b8 http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=5429387&postcount=599

 

третий вариант

 

Не проходите мимо! Вот еще ценная инфа для владельцев гибрида http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=304457
и не только

 

У меня есть проставки, которые ввариваются в патрубок. Из стали, под датчик диаметром 12мм.

 

ну родной датчик от б6 подойдет же? какая цена? как приобрести?