Петр убрал давно уже ,у него машина со ст3+ ... ибо в стоке было 180 сил а теперь 280+ (на стенде проверено несколько раз) . У меня все стоковое и рабочее (DPF, коллектора, ДЗ, ЕГР ) и просто чип от Пети с программным прикрытием ЕГР . Моя машина обратное доказательство того что грамотный чип не обязательно влечет за собой выкорчевывание всего и вся из мотора . Если припрет конечно удалю все, но пока (полтора года на чипе) все исправно работает . ЗЫ. Машину глушит прекращение подачи топлива какбэ
Интересно, проецируешь себя как знатока, а может тогда ответишь почему дырочки канала EGR находятся сразу за заслонкой? Не нужно людей вводить в заблуждение, читай азбуку.