Рекомендации по производителям запчастей (том 2)

Депо не видел, но грязи на них льют много. У мну фары головные Депо (при покупке стояли), так вот отрегулировать свет в Ауди Центре не смогли как положено...
Ван Везел - первый раз слышу...
Хелла - дорого, за то поставил и забыл, не потеют, не лопаются...

 

говорят,ван везель еще хуже чем депо

но туманки это ведь не фары,может и не критично воткнуть те же депо?

 

Я их в качестве ДХО хочу поюзать на светодиодном модуле. Вот и думаю, если они тока по настройке косячные, енто не кретично. Главное шоб подходили, были стеклянные и наличие линзы.

 

Производитель: KLOKKERHOLM.
Пыльник двигателя - пришлось дорабатывать сверлом и ножом.
Подкрылок - пришла какая-то тоненькая гадость весом 400 грамм вместо заявленных 850 грамм.
Вывод: кЕтай.

Добавляю артикул по экзисту:
Подкрылок (для ланоса) - 11 06 38 7
Пыльник (для ауди 45) - 00 12 79 5

 

неплохо бы номера запчастей в оригинале озвучить, чтобы понять о чем речь.

 

так всё же ремни какие покупать лучше бошь или контитеч? или разницы нет вовсе?
... и объясните чайнику: мне вместе с грм обязательно ролик натяжителя менять?

 

Continech у меня шел в оригинале

да

 

Бери оригинальный ремкомплект и не парь себе мозг...

 

номерок не подскажите ремкомплекта?

 

Вопрос по сальникам.
менял сальники распревала, коленвала, промвала, ставил елринг красные, а сальники приводного вала - черные.
1. есть ли отличия в качестве красных и черных сальников?

зы кстати, оригинальные стояли Касо.

2. если брать из сальников, то что? только опыт личный, а не кто-то где-то говорил.
Reinz, DPH, Elring, SABO, Goetze, Corteco, Касо.

зы про Elring последнее время нелестно отзываются

 

Личный опыт на 80-ке. Elring один из двух потек через 5 тыс. Заменил оба и все прокладки на Reinz - все гуд

 

Номера совпали полностью?

Если ездишь много по трассе и они часто бьются, то можно и эти поставить.
Но до Хеллы им как до луны....

Похоже чуваки начали халтурить. Раньше смотрел детали - такого откровеного гэ не встречал.
(взял на заметку)

На моей бочке стоит Бош (Бразилия) - тыс. 18 (года 2,5). Вполне хорошо выглядит.

Красные типа лучше.
Брал - Reinz, Corteco

 

Бензонасос на мехвпрыске (AAR). Вчера опять поставили новый Bosch, третий по счету. Живут примерно год (15 000 км.) и начинают терять производительность.

 

Датчик ТОЖ 2-ух контактный Бош, устанавливается на NF AAR,вроде не подделка,брал 900 рупий, умер не отработав и полгода. Поставил родной 20-летний,до сих пор работает.

 

Кста, забыл совсем, датчик давки масла Топран (знаю что шлак) поставил вместо ВАГа проверить, работает ли ВАГ (када масленка моргала) и потерял где-то ВАГовский( Теперь этот топран сопливит не хуже прокладки под теплообменник, весь мотор "кровью" залит(((

 

Перебирал движок , покупал комплект верх - комплект низ всё Goetze.Уже 60т. пока нигде ничего маслом не потеет,не мокреет.В комплектах идут все сальники и все прокладки.

 

Хочу закрыть вопрос по пыльникам чехла ШРУС.
Заказал себе оригинал, причем именно с центрального склада VAG, пришли.
Они- ПОЛИУРЕТАНОВЫЕ, а не резиновое ГАВНО в стиле а,ля GKN.
Заменителей ОРИГИНАЛЬНЫХ пыльников ШРУС на Ауди 45 кузов- НЕТ.
Все остальное- УВЫ, СУЕТА....

 

А что ещё юзал из пыльников? СКФ и Метели рекомендуемые юзал?

 

Я оба юзал - хлам, года не прожили. Бросил эксперименты купил оригинал.

 

Ну и смысл указывать в рекомендации Ауди-Клуба пользователям на установку этого шлака? Написать "Only original"...