Рекомендации по производителям запчастей (том 2)

пыльники сразу только другие бери
гкн не ходят

 

Я не знаю, откуда пошёл гон на пыльники GKN. Возможно, в Анжеро-Судженске в 40-градусный мороз они действительно не ходят. Мои в Москве ходят 4 года уже.
З.Ы. Сейчас глянул на первую страницу - интересное кино получается... Помнится, пыльники Metelli характеризовались как ну ваще полное гуано, хуже не бывает, однако они сейчас в рекомендуемых, а GKN как свалился вниз, так и по сей день там остаётся.

 

на моей пыльники GKN больше года не ходили, 2 комплекта, хавно короче

 

застучали. С морозами опять заработали,стук прекратился,через полчаса езды опять стучит,но меньше.

 

50 тысяч пробега, пыльник GKN целый! но... шрус все-равно вышел из строя.
кмк, из-за того что он жесткий и хомут (маленький) плохо был зажат, то-ли притянуть его не реально, то-ли мастер не дожал.
к сожалению сам не делал, поэтому точно утверждать не могу.

 

пыльники METELLI ужас! сами ШРУСы хорошие.

 

Смазки в комплекте SKF хватит ?

 

ну и какие пыльники хороши?
так и не понял одно и тоже или Лоебро лучше, чем ГКН?

 

1 страницу почитай, или оригинал возьми

Торговая марка LÖBRO принадлежит немецкой компании GKN Automotive AG

 

Не хайте сильно ГКН . 2 года как поставил ГКН пробежал тыщ 50 нармально все ходит пыльник

 

У меня наружные пыльники GKN ходят уже третий год помирать не собираются . Сейчас стал вопрос по замене внутреннего шруса вот читаю и не пойму какой брать вон их сколько http://www.exist.ru/price.aspx?pid=A7300A9F&sr=-4 ,в рекомендациях Рекомендуем: GKN/Spidan/Lobro, Meyle, Metelli, SKF

 

metelli не надо,пыльник будет убогий. skf подозрительно дешевый. поэтому - lobro. не ошибетесь

 

Ну есть в рекомендациях Meyle по цене lobro одинаковые только с болтами и всеми прокладками , никто по поводу Meyle свежими данными не располагает?

 

да причем тут данные. ну мейле- средние по качеству. Лобро в оригинале идет. считаются лучшими.

 

Ну так и получается, с GKN постоянно что то вылезает, а Metelli года 3 выхаживают точно.

Там они живут долго и менять сложнее, поэтому лучше сразу оригинал.

 

Там они живут долго и менять сложнее, поэтому лучше сразу оригинал.[/QUOTE]

Так у меня пыльники стоят оригинал причем живые не парепаные а шрусы какие то без опознавательных знаков .

 

Так всё таки ШРУС чей предпочтительнее?
Loebro или GKN-Spidan ?
Loebro дешевле

 

Хотел оставить отзыв о сцеплении Lucas/TRW. Я знаю, что бренд хорош, но сцепление сразу после установки стало гудеть (когда аккуратно трогаюсь в горку). Звук такой, как будто какие-то пластины в диске сцепления не крепко прижаты друг к другу и дребезжат в резонансе. Это точно не выжимной, много смотрели и тестили, мне спец сказал, что это звук от феродо. И это на новом сцеплении.
Сейчас звук появляется редко, ну и научился я его избегать. Но появилась другая штука - неравномерное распределение коэффициента трения по по площади соприкосновения диск-корзина. Выражается это в вибрациях на старте, в резонансе - посильнее. Ну и эту штуку избегать научился
При замене сцепления менялось все, что можно - полный комплект, игольчатый подшипник, цилиндр сц.

В общем, уже 30 000 будет как сцепление поменял, как только закрою другие проблемы, обязательно поставлю LUK, помню на свою копейку ставил - отличное сцепление было

 

доводилось мне как то переклёпывать феродо с одного диска на другой так вот на диске Luk стояло феродо SACHS, заказывал подшипник маховика Luk, пришел Ina

 

Земляк, как тебя угораздило такое НЛО поставить??)) и где ты его взял. насколько я знаю, lucas trw не делают сцепления. А правильные запчасти для твоего авто на лихачевском проезде. Я там беру)