Рекомендации по производителям запчастей (том 2)

беги быстрей потент ставь на онный апгрет, а то Жека тя опередит и затем в массы пустит
могу добавить,штырь будет краше смотреться с подвешенной на ней цепочке от сантехнической пробки ванны ))

 

5 лет стоят Топран/Ханспрайс, полет нормальный, ттт


зы откуда там масло? они газовые

 

На бочке тоже не легкий, но когда проехала мимо фура на трассе а я в это время склонился под капотом - его подкинуло воздушным разряжением и ударило мне по голове не слабо

 

Это- гламурно)))))

 

Чета больше не хочется экспериментов со всякими там ханспрайс и прочими, видимо придется все же разориться на stabilus или оригинал.

А масло там есть 100-пудово, т.к. из оригинального, который под капотом стоял оно вытекло, причем очень даже жиденькое было не смотря на почти 40-градусный мороз. Видимо оно там для смазки трущихся деталей, может еще для пущей плавности хода...

Кстати под капотом уже трудится новый stabilus 1383 BM, кстати пришел в пластиковом корпусе с красненькой кнопочкой, вот только вообще без упаковки. Правда экстремальных условий для него еще не было - морозы спали ( -15..-20 градусов за бортом).

 

Заказал новую "стрекозу" на бочку с квадратными ручками ханс прайс 107 281 535 (типа пишут проииодитель SWF)- пришел:упаковка обычный картон,внутри голимый китай (без всяких запилов и опознавательных знаков) на переключателях люфты а переключатель габарит-ближний:пролетает практически без фиксации. Вердикт:шляпа 100%,у кого и были мысли о такой замене-лучше отказатся-или копить на VAG или приличное б/у. Вышло как говорится: кроилово.......

 

А чо ты хотел

Найди хорошую б у не дефицит же​

 

сталкивался с такой ситуацией. но дело совсем не в этом! вас наглым образом обманул поставщик! под кодом 107281535 вам обязаны были привезти коробку swf-valeo, внутри которой лежит именно valeo такой же как в оригинале. зря ставили. надо было обратно нести. теперь поздно.

 

+1, раз на сайте по описанию значится валео/свф - надо было сразу возвращать екзисту (или кто там поставщик)

много людей (в т.ч. и я) брали з/ч ханспрайс/топран - и если не привезли то что значится в описании - это обман, ибо он стоит в разы дешевле.

Брал кожух грм и дтож топран с 015 на конце, в обоих случаях лежал оригинал.

 

Да я в курсе ребята по поводу нормального "HP"-но тут другое: обычная прямая бумажная светло-коричневая коробка ,экзистовкая лейба и маленькая бумажная полоска"HP-!07281 535". Я и подумал-че наезжать-вадь есть типа эта полоска с "номером-залепуха"-сколько брал эту фирму по правельным кодам-все окей-а тут такая помойка! По ходу уже никому ничего не доказать будет у менегеров? P.S. Видел эту шляпу продают на просторах нэта под "Венгерским брендом"-типа НАМИ-короче как и карбюры "Венгерские(как я испанский летчик)-все это не безезвестная гавеная OSSCA ! Блин-так вляпатся(не по поводу денег)а что какой -то скот меня "отымел"1

 

кто знает почему TRW вообще рекомендуют, а именно на 45 кузов не рекомендуют? и что мне тогда на нее ставить?

 

Видимо, на TRW именно для 45-го были нарекания. Lemforder ставить.

 

Одно время хвалили на 45 Meyle HD - ставил, рычаги как рычаги... отходили тысяч 70 по убитым дорогам... укатал их, корое... поставил как раз Lucas TRW, но тачан продал)

 

спасибо, уже полистал форум сам, понял что однозначно Lemforder

 

Накатал на рычагах мейли 58 тыков. Нареканий нет. Правда не знаю HD они или нет. За пару отдал 4 тысячи.

 

А6 С4 Радиатор отопителя Ниссенс-диаметр впуск/выпуск примерно на5 мм меньше оригинала. Тянули хомутами (естественно новыми), но 2-3 тыс км + 1литр антифриза. Знал бы заранее-купил бы BEHR, а теперь поздно- работа по замене дороговата...

 

вот пример, когда пытаются экономить ,но остаются с голым корманом, БЕХР и только БЕХР ИМХО

 

Заказывал себе от безысходности этот номер.
Около года у меня стоит - никаких проблем с люфтами и фиксацией.
Тактильно пластик далек от оригинала и ближний-дальний щелкает так, что в плечо отдает, но переключается все очень четко.
Видимо мой экземпляр более ответственный китаец собирал.
Пришло в серой картонной коробке с цветными логотипами ауди-фв-шкода-сеат, на самом переключателе колец (разумеется) и следа не было, номер не выбит, а наклеен бумажкой.

Ну... я дважды б\у брал. Рассверливал клепки, разбирал, смотрел на "поплывший" около обугленных остатков контактов ближнего-дальнего пластик и отправлял в мусорку. Лотерея.