Рекомендации по производителям запчастей (том 2)

Так я буду сайлентблоки менять, а не рычаги! Просто есть комплекты неоригинал, а всё что оригинал надо отдельно по каждому болту , гайке и шайбочке заказывать.

 

В принципе достаточно будет только гайки поменять, т.к у них эбонитовая вставочка контрящая. А болты, если не кривые и резьба не слизана можно и оставить.

 

Удалил

 

ёмаё, шаровые на В3 с продолговатовыми дырками и круглыми идут на разные подвески и рычаги

 

Все верно!!! С продолговатыми дырками шаровые ставились на авто где корпус амморт. стойки и корпус подшипника -одно целое,одна деталь(развал рег-ся за счет шаровой опоры).С обычными(круглыми) на авто,где корпус амморт. стойки и корпус подшипника две разные детали(развал рег-ся за счет изменения угла наклона корпуса подшипника.

 

+1, много букв не стал писать, неудобняк с т/ф

 

Дэк эт чё, я не правильные шаровые поставила? Ток когда? В первый раз (с продолговатыми дыркамЕ или во второй раз)? Хотя и с продолговатыми дыркамЕ тож проблем с сход-развалом не было...
ЗЫ: иль они ваще на сход-развал не влияют?)))

 

Ни кто не сталкивался с радиаторами охлаждения фирмы PRAMO на А6?

 

это от подвески зависит, если стойка с поворотным кулаком одно целое - надо с продолговатыми, если стойка к поворотному кулаку крепится болтами - то с круглыми дырками.

Этими продолговатыми дырками развал регулируется.

 

подскажите, какие сейчас рычаги нормальные можно взять? TRW на год хватило, Лемф тоже отзывы не очень, может рувиль? или из европы привезти?

 

ТО ЖЕ ИНТЕРЕСУЕТ КАКОЙ фирмы радиатор брать нисенс по моему говорят из неоригинала

 

Подскажите какой воздушный фильтр брать ? Все мне говорят что тут экономить не надо и ставить надо только оригинал, т.к. все неоригинальные сделаны из бумаги второсортной.
Какой вариант выбрать ?
http://seby.ru/?action=catalog_price_view&code=4F0133843A&pref=VAG

 

из списка кnеht/маhlе идет в оригинале, или маnn

 

такое ощущение что 1-ю страницу никто не читает

 

Охлаждения можно и Ниссенс, а вот отопитель не стоит - если что, то слишком сложно менять.

Чушь. Полно качественных заменителей.

По крайней мере читают невнимательно...

Поэтому пишу еще раз!
"НЕ РЕКОМЕНДУЕМ" - ЭТО ЗНАЧИТ, ЧТО ДЕТАЛЬ МОЖЕТ НЕ ВСТАТЬ БЕЗ ДОРАБОТОК ИЛИ У НЕЕ НЕБОЛЬШОЙ РЕСУРС, ИЛИ КАЧЕСТВО НЕСТАБИЛЬНО! Поэтому хочется попробовать - пожалуйста: выбор для азартных и особо рукастых людей огромен.
А вот если "КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ РЕКОМЕНДУЕМ", то точно не стоит испытывать судьбу.

 

а подскажите плиззз) какую помпу лучше брать из предложенного???
Febi
Quinton Hazell
SWAG
Airtex
EGT
Febi
GMB

Airtex
Magneti marelli
Triscan
Hella .
GMB
Hepu
Thermotec

двиг 2 литра AEG 99г.в. фольц

 

бери хепу ,не ошибешься

 

GMB можно. На многих япошках в оригинале идёт. SKF, бывает, вместо собственных помп GMB пакует.

 

Главное зазор при установке померь, м/у крыльчаткой и блоком.
Можно с помощью пластелина.
Д/б около 0,9-1,2 мм.
Иначе замезнешь.
Помпа будет только ворошить воду в системе а не качать.
Движок станет горячей а печка холодней.
Лечится перепрессовкой крыльчатки до правильных зазоров.
И не важно какой фирмы помпа.
Главное в ней качество подшипников и уплотнения.
А с зазором как повезет.
Себе брал SKF. и с зазором мне не повезло, летом буду переделывать.
Сама помпа мне понравилась. Цены на ее постоянно пляшут в экзисте, то 1500 - то 2500.
Сейчас ч/б не замерзнуль поставил электропомпу в контур печки.

 

Какой зазор был?