Рекомендации по производителям запчастей (том 2)

У меня вечно передние диски в черном дерьме, но, при этом тормозные диски не трутся и колодки ни фига не трутся, вот уже как более 100 тыс км. Что за фирма колодок не помню (серо синяя упаковка была), ну и на тормоз резко не давлю.

 

Я вот уже года три использую только продукцию Alfred Teves (ATE) для тормозной системы. Качеством и ценой доволен вполне.

 

не , не скрепят

просто работаю шиномонтоже и вижу часто колесные диски , редко встречаются пыльные - грязные

это по старому по СССРовскому !!!!

 

Скрипят, скрипят. Проверено не на одной машине. И на новых оригинальных дисках, и на новых родных дисках и на хорошо бэушных. И скрип характерный для АТЕ - басовитый

Что до пыли: оригинальные на кузове С6 удивительно, но не пылят.

 

Ага, на мойку кажный день гонять!

 

После двухсоткилометрового заезда на С6 передние диски слегка пыльные, мои же после сотни в чёрной пыли. Вот и как это понимать? Самому интересно

 

А металлическая защита с внутренней стороны случайно не гнутая, может дорожная грязь под колодки налетает?

 

По своим заметил. Изначально сильно пылили, но после 100тыс км очень резко перестали. Почему так стало, х.з. На тормоза резко не давлю, колодки в данный ммомент миллиметров по 8. У меня "бабский" стиль торможения.

 

Да нет с защитой спереди все нормально. Может связано с износом тормозного супорта?

А у меня наоборот, первые пару тысяч не особо пылили. Сейчас через 40 тысяч к концу подходят - пылят сильно.

 

задние стойки Монро ориджинал(масло) умерли при пробеге около 40тыс.что взять? Trw масло или что то из газовых? передние стоят бильштайн(масло) уже около 90 тыс. и все ок. кузов авант.

 

TRW больше брать не буду , ставил на задок , чет они на неровностях ( ямка в одно колесо или трамвайные линии ) стук издают, как будто крышка багажника не закрыта
или плохо закрепили , или плохо прокачали , но что то не так

 

Наверно и назад воткну бильштайн.вот только газ или масло?

 

Ну, обычно когда перед масло, то и назад ставят масло. Конечно, если постоянно не ездить загруженным.

 

Скрип происходит не от марки и модели тормозных механизмов и расходников, а из-за неправильной работы тормозных механизмов.

 

Колодки по 8 мм и наружние и внутренние? У меня было дело несколько месяцев назад, когда на задних суппортах внутренние колодки износились почти до нуля, в наружние ещё как раз миллиметров по 8. Потом и спереди получилась аналогичная петрушка. Может там "пылить" уже нечему?

 

Да с обоих сторон.

 

Подскажите,какого производителя прикупить?
1.Маслосъёмные колпачки
2.Гидрокомпенсаторы
3.Ну и соответственно все прокладки для клапонной крышки и распред валов.

Заранее , СПАСИБО.

 

По первому и третьему пункту - Виктор Рэйнц
По второму - Ина

 

Подскажите ступицу optimal можно брать есть у кого опыт?
Выбора почти нет оригинал или эту разница в цене в 6 раз.