Рекомендации по производителям запчастей (том 2)

Люди подскажите,может кто знает какой фирмы можно взять личинку замка зажигания на мою старушку??
Meyle,Febi,SWAG,Hans Pries?
номер оригинала 893 905 855 A
неделю уже на стоянке стоит((frown:

 

Про Hans Pries в этой теме, говорят

Так что может быть нормальная з/ч придёт...
А так из предложенных я бы взял Meyle, остальное уж совсем откровенный шлак, ИМХО...

 

Тему читал,Спасибо)
тоже склоняюсь к Meyle,ее на заказ всего день-два ждать,остальные неделю..
Спасибо за совет!)

 

избитый вопрос про рычаги (а100\44), но всеж, что посоветуете лемфордер или трв? просто трв по цене интереснее выходит
LEMFORDER 10068 01 - 3978,74 руб.
LUCAS/TRW JTC251 - 3063,04 руб.
пыльник шруса какой взять? не нашел на экзисте лемфордеров может кто подскажет что лучше из предложенного по ссылкам? http://www.exist.ru/price.aspx?pid=F1301892&sr=71 http://www.exist.ru/price.aspx?pid=5FC018A0&sr=71

 

C рычагами на свое усмотрение, оба хороши.
Пыльники ШРУСа я для себя сделал вывод - original only...

 

2_Evgeny74 именно на 44-ые хвалили по ходимости рычаги Мейлёвые...

 

менял главный гидроцилиндр привода сцепления...

шток обломился на последнем витке рядом с началом пыльника...после снятия цилиндра, а он был Феби(выбито на корпусе) и сравнения его с ТРВешным стало ясна причина облома штока, у феби резба нарезано плашкой, а ТРВ похоже она нарезалась или накатывалась на станке т.к. у ТРВ резьба в конце нарезки уходит к наружному диаметру - "на_нет" т.е. нет того концентратора напряжения по которому шток и обломился у цилиндра от Феби...

т.е. ГЦС от TRW -гут...FEBI -гуано...и при покупки других брэндов надо смотреть как выполнена резьба на штоках...

 

Добрый день, подскажите какую турбину взять, кроме ВАГа- 70.000 руб,
а6 2.0 ТДИ БРЕ

 

Кто же про турбину скажет, сегодня буду снимать, может и просто чистка поможет, но лучше подготовится ко всем вариантам

 

Лучче сначала к дизелистам в ремонт сходить со своей темой, а там и насоветуют... Во всяком случае ВАГ - последняя инстанция, полно других вариантов, таких как создание темы в "Куплю з/ч" и просто пошукать по форуму...
ЗЫ Но лучче всё таки к дизелистам...

 

Да чтож это за хрень такая??? Амортизаторы каяба эксель G задние прошли 14000 км((mad: Кто из форумчан со мной катался не дадут соврать о моей осторожной езде. Да и потом, ладно один в яме угрохать, но тут оба растеклись синхронно!!! 5000р выброшены. Думаю ОПТИМАЛ больше бы проехал. Спереди тоже стоят такие же, но поставил позже, значит наверно тоже скоро ждать сюрприза Или помень, пока не убрался нахрен...?

 

стояли при покупке впереди амморты Каяба (модель не знаю), в первую же зиму замерзли и встали колом, выкинул нафиг, поставил биллы.

 

Всмысле колом? Заклинили?

я ставил биллы, застучали через тыщ 20, но работали до снятия ещё тыщ 40. И не знаю, что теперь брать. Самый прикол, что каябля не смотря на то, что потекла, работает отлично. Наверно это ненадолго?

 

да, в теплом боксе отогрелись, но потом в холодном гараже опять их заклинило, оба.

 

уже 50ткм божэ масло самые простые по кругу -нормуль

 

Подшипники ступицы SWAG или Meyle кто-нибудь ставил? Как оно?

 

Заказал датчик давления масла Ханс Прайс 101507015, судя по ТОЙ теме, должен прийти оригинал, но пришел FEP (когда брал Топран, дали его же, течет как раненая корова) - доверие к той теме снизилось с 50% до 2%
Придётся заказывать оригинал(

 

вот вы меня процитировали частично, а я еще говорил:

 

"Все может быть, все может статься" (с)
Можно и на "Ты"

 

ИМХО это из серии про лемфордер где 01 02 03 и т.п. расшифровывают самым чудным образом и каждый свято верить в свою истину.