Рекомендации по производителям запчастей (том 2)

а сколько ты уже на этих ТРЕК ездишь? Хомуты в наборе плохие? Можно использовать оригинальные б/у хомуты снятые со старого пыльника?

 

2 года езжу, хомуты в наборе не плохие, там просто дырок для застегивания всего по 2, неудобно монтировать,



имхо б/у лучше не ставить, ни ж вроде как по определению одноразовые. Цена новой пары хомутов гкн в тазолабазе 20 рублей, или универсальные где много дырочек (себе чешские какие-то брал и гкн-овские), вот такие

 

ясно, спасибо.. По размерам тютелька в тютельку? имею ввиду пыльники а не хомуты

 

Есть разные шрусы, на В4 они чуть больше и туда подходят от нивы,
На мою вошли идеально, номер пыльника мой по вагу 191 498 203 d, по gкn 26005

Мне лень свой пст искать, но я сравнивал каталожные номера на пыльниках гкн для ваз-08,10 и для своей бочки, они одинаковые, отличаются номера комплектов, ибо с нашими тм еще гайки идут которые к тазам не подходят, а номера на самих резинках одинаковые 100%

 

Свечи DENSO IRIDIUM один комплект откатал взял второй, доволен и не я один, многие довольны.

 

На днях заказал себе Lobro, внутри GKN. Чисто внешне пока нормально - типа на пробу (это замену пыльнику Metelli, который был установлен вместе со ШРУСом той же фирмы и пошел трещинами через 2,5 года).
Кстати, хомуты если на крайний случай подходят от Нивы.

Тогда же заказал ремень привода насоса ГУР и помпы Optibelt. Внешне очень неплохо, надпись Made in Germany (в сравнении с ним Dayco от P.R.C. реально какой то пластилиново-резиновый).

 

у меня кстате стоят пыльники GKN уже 6 лет. намёков нет про износ. хотя в теме вроде их не хвалят. мож попались такие....

 

Заказывал жене подшипники sasic на пежо. пришли koyo в упаковке sasic`а мож кому приодится))

 

я через экзист заказывапл а потом уж они мне в тазолабазе попались

 

а как их заказать то в экзисте, в каталоге запчастей ВАЗов нет(

 

щас пока в поставках нет http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=CB70-102

надо в магазах смотреть

 

Ребята решил поменять Главный рабочий цилиндр сцепы (тот что под педалью, капли тормозухи на болтах начали появлятся), в EXIST бются два варианта TRW PNA 111 и TRW PNA 124, соответственно для левостороннего руля и правостороннего. Смотрю картинку для Левостороннего руля TRW PNA 111 и там штуцер для трубки идущей на РЦ идёт сбоку, а мне надо что б штуцер был в торце, и что самое интересное, что у TRW PNA 124 для правостороннего руля штуцер находится именно в торце. Цена тоже кусается, разница чуть не в два раза.
Для правостороннего руля TRW PNA 124 никто не пробывал вкорячить для авто с левосторонним рулём?
Или проясните ситуацию?! Что трубку потом гнуть?

 

не рекомендую "Осушитель кондиционера Nissens 95115 ", диаметр под штуцер меньше на 2мм, чем нужно.

 

Вот такой посмотри PND124

 

Внесу небольшой вклад в тему. В последнее время в шаровых рычагов TRW (речь о многорычажке) практически отсутствует смазка. Проверяйте перед установкой.

 

Супер. Спасибо.
Кстати за неплохую цену подвернулся ATE 03.2419-9610.3
Подойдет? Он бётся как для левостороннего так и для правостороннего расположения руля.

 

Выговор щас модер выпишет.

 

Они тут есть?

 

Брал в Экзисте оргинальные рычаги верхние правые. Пришли оба с маркировкой Lemferder. Меня это абсолютно не напрягает, поскольку пусть лучше будет так, нежели обычный Лемф.