Рекомендации по производителям запчастей (том 2)

и на 45-й кузов они дольше лемфа ходят.

 

при повороте руля, слышится стук (последние 2 дня ) Приговорили наконечник тяги , поменял - не помогло (хоть он был с лювтом , верх-низ от руки ) ) , в итоге нашли , держась за пружину и поворачивая руль , пружина" щелкала" ! в итоге опорники , а ведь прошли около 20 000км
ставил Meyle 100 412 0045
Сейчас там работы при замене (((

 

а сжать пружину не получится? на бочке за 15минут меняется..

 

не знаю , я в этого не когда не делал

 

Опорники тут причем? Реально убитые или меняете на обум?

 

Подскажите, пожалуйста, какое ветровое стекло заказать (производитель)? Какие ещё запчасти для замены нужны, кроме самого стекла (клей и струна ни к чему, потому что сам связываться со стеклом не буду)?

 

ваш вариант ?

 

Изъясняйтесь кратко

харош оффтопить

Жек, тут же не тема по ремонту, мож он живые от убитых отличить не может

1 страницу не читали? Кстати, на пинкильтон много неативных отзвывов, не смотря на то что идет в оригинале на мерс, бехи, дроверы, и много других авто

 

Да , чет меня расперло .

 

Поменял ДТОЖ (который зеленый,сзади правой головы стоит). И стало у меня на приборке (и по климату) показывать температуру 60-65 градусов на прогретом моторе.При этом по ВАГ-кому на мотор вроде правильно показывает (96 градусов)
Кто сталкивался с таким? Датчик бракованный? (оригинал заказывал если что).
И что тогда брать в замен? Может его как-то перед установкой можно проверить?

 

Как это понимать?

 

Ну в смысле что тут тема не по ремонту

 

Я брал себе недавно ДТОЖ Beru, работает нормально (а мозг трахает стрелка ТОЖ). Предыдущий датчик был Behr, оказывается, работал нормально (может он штатный, может уже меняли до меня, но при мне он прошёл 100 ткм и мог ещё пройти).

 

а у меня и температура и бензин кажет меньше чем есть---по приборке долбанешь---вроде приблизительно правильно начинает казать-
панель пропаивал--в чем ещё дело хз---но ясно что где то контакт барахлит

 

Плохо пропаял, место установки стабиизатора напряжения, проверить напругу на нем, пропаять колечки где показометры приворачиваются

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=316241


Сорри за оффтоп

 

Так стрелка-то от этого датчика и работает.

Не,в оригинале идет Elth (так вроде).
Мой-то старый тоже отлично работал,только фриз наружу потихоньку вытекал. То-ли через колькцо,толи через сам датчик. Поэтому было принято решение поменять сразу и кольцо и датчик. И вот на тебе,такая засада

Непонятно,каков процент брака у них (о факин щит,брак оригинальных запчастей - слышал ли кто-нибудь о таком лет 5 назад ). Т.е. сколкьо датчиков нужно купить,чтобы в итоге попался нормальный?


зы... я перед установкой его уронил об деревянный пол в гараже с высоты 1 метр. Надеюсь,это не могло стать причиной его неправильной работы?

 

и Elth и Behr идут в оригинале

 

та вообще беда..

 

кстати сегодня Elth тоже сцук заглючил, то показывает, то не показывает, а замена - мейле 500р, оригинал 1400, бехр 1200, и говногруппы/топраны по 200

 

Это что у вас за датчики такие? Мой ДТОЖ оригинальный 600-650 деревянных стоит