Рекомендации по производителям запчастей (том 2)

Может тогда комрад акм150 че скажет, или еще кто

 

Буду менять задние стойки.
Похоже они еще родные.
Вопрос при замене стоек надо заказывать отбойники и верхнюю опору?
443 512 129 Отбойник амортизатора подвески
443 512 331 Опорный подшипник заднего амортизатора
Или они еще могут быть лучше новых?
Если менять то на чьи, кроме оригинала?

 

Скорее всего живы родные, но если что можно Ruville 815704 попробовать и обязательно посмотреть что привезут (может быть и гадость).

Как вариант NK, Mapco. Но срок службы будет гораздо меньше.

 

а Bilstein, SNR?

 

443 512 331 Опорный подшипник заднего амортизатора
Категорически не не рекомендую эту деталь от SNR! Ставил их этим летом. В мороз за -30 не знаю что с ними случилось, заскрипели застучали, закряхтели итп. Щас оттепель вроде ничего, оттаяли, но все равно какой то стук остался. Еще один клубень на такое жаловался, опоры тоже SNR.

Майле, кстати, тоже не очень, резина намного мягче чем на оригинале, если по разбитому асфальту чуть быстрее проехать, то дробит прилично.

Не знаю что теперь и ставить то...

 

Хоккей блин

 

Господа, всем доброго здравия!
Такой вопрос:
предлагают новые распылители на форсунки от дизельного АКЕ практически за полцены от рыночной. Конечно хочется, но колется, что подделка может быть.
Кто нибудь слышал о палеве по распылителям на дизеля? Или может как отличить оригинал кто знает?

 

Помогите пожалуйста по выбору турбокомпрессора хорошего производителя на Ауди А6 С5 . Спасибо.

 

Соклубники, помогите разобраться. Заказал на экзисте комплект опор задних амортов SKF VKDA 40132T. Получил опоры в коробке SKF (явно не от этих деталей) с номером 8К0513353Е со "стертым" лейблом производителя.
Может кто сталкивался с подобным? Что с такими делать - использовать или лучше сдать и заказать другие? О чем говорит удаленное название производителя?

 

SKF, если норм SKF, не будет заниматься подлогом типа запиливания номеров. Обычно этим "страдает" JP, Hans, Meyle. Конторы "запиливающие" пустые места типа "аля было оригинал". Фотки конечно не айс.. Всё в розовом цвете.. Но качество вроде норм просматривается. Хотя и бренды не стесняются "аля пилить ваг знаки". ИМХО можно юзать смело данный девайс.

 

да, проявляется иногда такая "изюминка" в связке пентакс+тамрон. но не фотошопить же их - не фотовыставка все же

за комментарий по теме спасибо

но выходит, что получил я совсем не SKF ((

 

Имелось ввиду что SKF не будет заниматься "аля был оригинал".
Т.е. не занимается подлогом запиленных значков.

 

Даже если он шел бы в оригинале? Не стал бы кольца пилить?

Боге, сакс, лемфердер, идущие в оригинале приходили с запилами.

 

Деталь может быть с запилом только если производитель маркирует ее оригинальным номером ВАГ или есть другие причины?

 

Моё мнение, что это всё же запиленный оригинал. Обилие надписей, шрифт чёткий, вид соответствующий.
Ну и номер оригинала присутствует (8K0 513 353 E)

 

На таких запилах обычно только ваговский номер, номер производителя не всегда, если и есть - то дополнительно. Пилятся только оооо/vw, чтоб не нарушать авторские права, номера остаются.

Другими словами пилятся детали промаркированные ваговскими логотипами оооо/vw

 

Ваговские номера мне попадались только на джпигруппе, остальные не наглеют, у них своя кодировка каталожная.

 

SKF не производитель оригинала и резинометалики. Во всяком случае не масштабно. В редких случаях. Смысл был что SKF не будет играть в игру "запилил, типа возможно, когда то, я был - а я томат". Упаковал тот же лемф, боге, сакс, зетф - теперь они одна контора.

Есть норм запилы, а есть "а ля я был томат".

Боге, сакс, лми, зетф - но никак не скф и не китайщина уж точно.

 

Мало вам производителей попадались. В руки и на глаз.

 

HDE - наверно слышали, что неплохая контора по многорычажной подвеске? Не буду говорить плохая или нет. Но могу, при вашем интересе, скинуть фотки "аля я был томатом". Хотя о подвеске лишь хорошие отзывы, но чисто на ваше "остальные не наглеют". Рядовому пользователю разница будет почти незаметна.