Рекомендации по производителям запчастей (том 2)

а он возьмёт гад и на первой ямке потечёт,жаба задушит же

 

Надо по нашим магазинам проехаться.
В данной детали тяжело оценить качество
Сердечник с тонкой медной обмоткой, заключенный в прочный крпус, с электрическим отводом в виде эл.провода.

 

могу про боге тоже самое добавить--на второй день на пробой один пошел--в мороз -30
а сейчас 0 град--работает собака--правда чуть минус --и началось

 

ну и для полноты сразу бы и цену в студию ,на В6,и на все остальные

 

перед вроде 8-9 за одЫн штука,зад 3-4

зы. на мою

 

После всех мук выбора, задние стойки на свою выбрал Optimal. Масло двутрубные.
Они самые тяжелые 3 кг. Да и за такой ценник подделок делать не будут. И вобще все, что до этого покупал этой марки работает, кроме подшипника опоры стойки в него сразу пришлось шариков досыпать и теперь он стоит верой и правдой.
Как дороги высохнут помою машину и буду ставить.
Дорог у нас нет. Так, что "качество" вылезет быстро или будут работать. На машине похоже еще стоят родные и вполне рабочие, но пружины осели, надо зад поднимать, подкладывать под чашки. Все равно разбирать все, поэтому решил попробовать заменить стойки. Хоть и за болты на кузове боюсь.
К осени напомните, что бы отписался .

 

отпишешься гораздо раньше

 

Ни в коем случае, парнуха это, длинны штока может не хватить и шток будет стучать на ямах, проверено.
Ставьте ВАЗовские проставки, проверено.

 

Можно еще от класики проставкиусиленные или утолщеные резиновые поставить на верх пружины , становятся как родные .

 

Еще раз. НЕЛЬЗЯ! Увеличивается ход штока, амморт начинает работать на самом верху. Когда колесо проваливается в яму, длинны штока не хватает.
По уму только 2 способа - или ВАЗовские проставки, или наваривается еще один сайлентблок на низ АММО. Для того, чтоб ни как не менять нормальную работу АММО.

Один из вариантов:

 

а ни кто не знает почему у саксов зад дороже чем перед?

 

Ну сменный картридж будет заведомо дешевле стойки

 

ну не знаю,вкладыш от 1.5 до 2р,зад 3р. с копейками

 

Поправил сообщение

 

170 426 перед (есть ещё 100...дальше не помню,они дешевле)
170 138 зад

 

Сижу с телефона,поэтому не могу посмотреть.Но есть Адвантаж с газовым подпором,он дороже,а есть СуперТуринг-маслянные,они соответственно дешевше

 

Так проставки под пружины вобщето идут шатно разной толщины , и увиличивают жесткость пружины , а доварки и подставки ухудшают ходовые качества при увилечении проходимости.

 

ну блин,я даже не знал(шутка)

его и смотрел

 

У кого ссыль есть на подобную тему по з/ч но по корейским авто, поделитесь плизз.

 

Такой темы не знаю, но, может быть, что-то конкретное интересует?