Рекомендации по производителям запчастей (том 2)

Попробуй RTS, думаю не пожалеешь.

 

я наверно рычаги Б/У куплю под такие шаровые,как раз и сайленты махну на вазовские

 

пред. хозяин отдавал тянуть её,так ему подрамник порвали,а колёса один фиг одно впереди на 1см.,рычаги гуровые они вроде крепче?

 

Всем привет! Заказал передние сайленты подрамника Лемфердер, сегодня пришли. Коробки от Лемфердера, внутри сайленты с надписями BOGE на резине и рядом небольшие запилы. Это нормально?

 

Лемф и боге из одного концерна. Всё в порядке.

 

Это даже можно сказать- "хорошо".

 

Плохо, что остальное от Лемфа пришло не BOGE с запилами, а там много чего было заказано. Еще на коробках наклейка какой то Белорусской фирмы, название не помню, всего 4 буквы вроде, после первой тире, якобы эта фирма зап.части из Европы поставляет. А заказывал себе в Казахстан через Емекс

 

ETKA пользоваться умею но это уже выше моих сил...

a6c5 2.4q aml, седан, 2000-2001гв, wauzzz4bz1n065425 подвеска стандарт.

в ЕТК 7 смотрю номер передних амортизаторов, фрейм 4B0412031() а последние символы разные: M, P, Q, BG, BM, BN, BQ. Меняя верхние рычаги, протерев аморты я понял следующее: с завода стоят Boge, и на левом аморте различимо сине-голубое пятно краски.

Какие аморты мне заказывать? с какой буквой? Если верить ЕТК, там подписано что bg это голубая пометка. То есть мне нужны 4B0412031BG?

После этого я залез в онлайн в онлайн каталог SACHS/zf/boge https://webcat.zf.com/index.asp?SPR=16.
Хочу выбрать аморты передние и задние. Но не получается.

Судя по нему, мне нужны либо 170 811 либо 280 535
Пометка по ним идет как:
170 811 до номера шасси : 4B-W-100 000
557 837 с № шасси : 4B-Y-160 001

Как по моему вину : wauzzz4bz1n065425 понять какой у меня номер шасси? Это последние 6 цифр? Тогда мне нужен первый вариант?

По заду сакс пишет только один вариант, 556 281 с пометкой:
556 281 до номера шасси : 4B-X-070 000
А после 070 000 нет вариантолв

А еще он предлагает BOGE
Либо 33-086-F, либо 33-117-A, либо 33-200-A
33-086-F до номера шасси : 4B-W-100 000
33-117-A с № шасси : 4B-Y-160 001
33-200-A с № шасси : 4B-W-100 001 до номера шасси : 4B-Y-160 000

А по заду один вариант:
32-D14-F до номера шасси : 4B-X-070 000

В итоге я уже 2 недели не знаю что выбрать. Надеюсь на Вашу помощь.

 

Когда смотрите каталог zf выбирайте не поиск по авто, а нажмите расширенный поиск и ищите по WAGовскому номеру, тогда каталог производителя выдаст только те номера что соответствуют оригинальному

 

Проблема в том, что я не знаю какой номер оригинальный.

 

ну так посмотри на своих "оригинальных" боже
еслди они действительно оригин.,там на металле номер должен быть выбит,наверняка сохранился. Правда не знаю,с какой стороны он,может внутри. Тогда зеркальце подсунуть и поглядеть

 

ставьте KAYABA 341844 и не мучайтесь)

 

Не знаю, как у вас в МосквеДолгопеХимках, тем более в Пензе, но у нас в Кирове Каяба точно нах...

 

А шо так?

 

Говно потому что!

 

Не знаю, по моим наблюдениям, в том же Эксисте люди Каябу берут активно, по количеству столько же, сколько всех остальных амортов вместе взятых, никто вроде на "говно" не жаловался...

 

Стояла каяба на 2 машинах, на 9-ке и бочке, валкие как гамак, на бочке зимой ваще колом замерзли, выкинул.
Так что о каябе только отрицательные впечатления.

Может эксель-г или ультра-ср газовые и гуд, но масло - УГ

 

масло у них вообще никакие,мы их после установки сразу сняли и обратно отнесли
эксель только снял,тысяч 50-60 до сих пор хрен вытащишь но газ свалил,отбойники развалились и пыльник свалился вниз
а вот зад как то грюкал на отбой,сейчас сакс адвантаж взял,пока на перед

 

Уважаемые знатоки, подскажите стоит ли брать комплект рычагов LukaS L10024, подойдут ли они мне? собираюсь на своей машине еще года 2 отъездить, пробег в год небольшой 10-12 тыс.