Рекомендации по производителям запчастей (том 2)

Из какого региона России? Морозы сильные бывают у вас?

 

Знач есть чем обжать.Пыльник внутренний-эт не наружний.Нагрузка меньше-почти вечный.Ставь.
Из списка только воздушный фильтр поменял на Mann или Mahle,и сайленты Лемфёрдер.Ну и если уж совсем,то поликлиновый ремень.Взял бы Optibelt

 

Белгород. Морозы бывают. -20 каждый год, нередко и -30.

Связался с одной конторой-поставщиком, в которой у моего друга хорошая скидка. Пришлось немного подкорректировать выбор заменителей под их ассортимент. Что скажете о прокладке клапанной крышки Elring? Брать её или оригинал? Разница в цене не особо велика, но она есть.
Сайлентблоки предлагают TRW или LMI (завтра спрошу о Лемфёрдер). Стойку стабилизатора предлагают LMI. Воздушный фильтр - Knecht, MFilter или JS Asakashi; угольный фильтр салона - тоже Knecht или MFilter. VAG дороже, но ненамного. Лучше взять оригинал? Ремень VAG тоже не намного дороже в абсолютном выражении (хотя в относительном - на 75%).

 

стоит такой с декабря 2010 года, агонь!

 

LMI - это и есть Лемфердер.

 

Элринг нормально,Кнехт тоже,ремень оставил бы тогда Бош

 

Внезапно! Повезло, откуда не ждал
Спс всем за помощь. Будем приводить машинку в исправное состояние!

P. S. Не могу создать тему в подходящем разделе (или найти существующую), потому спрошу здесь: подушки двигателя покупать левую и правую, или 2 правых? Слышал, что правая крепче, и становится на место левой.

 

Так это не морозы. Ставь резиновый пыльник шруса, нормально пластиковый тебе не обожмут и через полгода гранату будешь менять.

 

Так а родной ВАГовский резиновый или нет?

 

У мну GKN несмотря на отзывы на внешней гранате уже третий год трудится,всё прекрасно обжалось

 

заказал оригинальный выжимной.
Пришла коробка ори гинал, в коробке LUK . Это что ? Как понимать? Он и стОит в 2,5 раза дешевле. Кто скажет ответ.

 

Какого производителя посоветуете катушку зажигания на двигатель BFB? В стартпосте не увидел, хотя все жалуются, что катушки - расходный материал.

 

В оригинале он и идёт.Если кольца есть дополнительно-знач оригинал.Если нет-простой ЛЮК в 2,5 раза дешевле

 

скажите,про какие кольца речь?
на выжимном есть отливка LuK и маркировка с оригинальным номером и всякой всячиной.

 

Объясню по своему.Брал себе оригинальные втулки переднего стаба.Пришли Boge.Так вот помимо этой надписи есть ещё отливка в виде колечек и надпись Audi с оригинальным номером.То есть помимо клейма изготовителя ещё должно стоять клеймо ауди.Емть конвейерные поставщики.По сцеплению это Сакс и Люк,по аммо это Боге и Сакс,по подшипникам это ФАГ и СКФ.И в коробках с запчастями лежат эти производители.То есть-ты заказываешь оригинальный ступичный,в коробке ФАГ,аммортизатор-в коробке Боге

 

Дополнительно к маркировке лук должны быть кольца 0000 и ваговский номер каталожный.
Че неплнятного.
Если так - все так и должно быть, лук и сакс идут в оригинале.

 

добрый день !подскажите плиз по марке Starke стоит ли брать комплект рычагов на а6с64F за 14153 рубля??

 

Даже на свою старушку предпенсионного возраста беру Лемфёрдер

 

Взялверхний средний левый 1 шт. На следующей неделе должен приехать, поставлю попробую. Но чисто интуитивно думаю что дерьмецо. Ну уж не Германия (как пишут в описании бренда) точно.
А по поводу Лемфердера - этот самый верхний рычаг проехал 1 год (примерно 10-12 тысяч) и сдох. Стучит при вывернутом руле в лево когда назад знаешь. За такие деньги которые лемф стоит сегодня точно не буду брать!

 

парни у брата кончается стартер(без бошки),В3/2.0л/91г/автомат,нам один подогнал новый редукторный с башкой НО у него литью в трещинах,вернули бабки забрали Т.К звономуд на другой менять не хочет(видно надо этот втюхать)на стартере номер кокой был в экзисте не бьётся
может подскажет кто,что за стартер