Рекомендации по производителям запчастей (том 2)

Пока не установишь-не поймешь, норм оно или нет. Главное правильно установить. Я имею ввиду порядок установки клепок. В букваре написано шо якобы надо клепать в определенной последовательности. Себе ставил не помню чо в пределах 2 тыщ с копейками. Во всем сием процессе самое геморное - регулировка стекла

 

Всем доброго времени суток. Подскажите какой фирмы щетки на генератор купить? Машина А6 С4 2,5 ААТ.

 

Bosch. transpo.

 

передние амортизаторы бильштайн б4 отходили почти 3 года, брал 25 10 2012, один сдох, второй ещё бодрый, какие брать такие же или каябу?

 

Лёх, попробуй Боге Турбо, или Сакс Адвантаж, думаю не разочаруешься...
Еще Монро Рефлекс-ресурс хороший, правда характеристики мне лично не очень нравятся...

 

Лёх, а номера есть? а то елкатс выдает только Boge "Automatic" и SACHS "Super Touring", они масло

 

нашел, Boge 32-402-F, нет предложений, SACHS 115 476, цена космос, не факт что придут

 

Кончились Сакс адвантаж и боже турбо. Сняли их с производства. Я месяца два назад с трудом себе комплект смог собрать.

 

Мда... Это плохо... Что брать теперь вообще хз, единственные амо которые мне по душе пришлись...

 

Koni

 

подскажите радиатор кондиционера, авто в профиле. За хеллу ломят 9000, может есть альтернатива? И каковы негативные последствия использования в данном случае всяких разных термал-ниссенс-патрон?

 

Да дорого... Тем более отзывы сейчас о них совсем неоднозначные.

 

Да если только для кошелька и то не факт.

 

А отзывы обо всем неоднозначные
Там как я понял есть серии sport и special - это крутые и очень дорогие,
а есть STR.T - эти попроще, универсальные (не тестируются под каждую отдельную модель авто, как первые два), но и ценник на них гораздо ниже.
У меня просто кони стоят на паджерике вкруг - сначала не нравились, а потом оценил, жестковато, но работают идеально. И a6c4 покупал, там сзади кони стояли, судя по виду не намного младше машины, но работали отлично. Я их сначала снял и поставил новые sachs touring - полное гавно, вернул назад кони. До сих пор живые и отлично работают.
Единственное я не знаю, какие модели стоят, но судя по всему на паджеро стоят спорты, а на ауди STR.T.
В любом случае на наши машины выбор совсем не богат. У тех же бильштайнов ценник совсем не гуманный, а качество хромает. Сакс и боже перестали выпускать газовые и оставили только говнотуринг/автоматик.
Монро и прочее совсем беда.

 

Ниссенс не плохой вариант

 

+1. Цена/качество норм. Ставил на 2 машины. А от реагентов через 3-5 лет любой сдохнет

 

Старые путевые были, а про новые щас много народу плюется.

 

прошу пардона, не радиатор кондея а испаритель или конденсер? как его правильно, короче где фреон.

 

Без разницы, хошь радиатор, хошь конденсер.

 

На 30 году жизни потек рабочий цилиндр сцепления.
По магазинам в наличии JP Group, FEBI, Stellox.
Склоняюсь к JP Group т.к. главный этой фирмы уже 5 лет работает.
На заказ остальные ждать некогда.
Ага еще и фенокс есть.
Что выбрать?