Рекомендации по производителям запчастей (том 2)

Сакс масло кончились через 10 тыков.
Газмяс говорят побольше ходит.

 

Газ, масло на 8Е2 не делают вроде как.

 

Не обратил внимание

 

+1,передние.

 

Третий год

 

При замене двигателя, когда вытаскивал, вывернул с завальцовки опору двигателя и взглянул на "мясо", там нигде нету никакого масла. Блин а все торочат ГИДРООПОРА.
Ставил две штуки новые, около года назад, вроде как оригинальные (как мне сказали сервисные опоры, которые приходят в ящике насыпью на сервисы). Уже сомневаюсь.
Вот фото мяса.





Короче маслом там и не пахнет и сомневаюсь, что оно вытекло, так как заглядываю часто под двигатель, да и сомневаюсь, что оно вопще там было.

Сейчас хочу поменять на нормальные, хоть и вторая целая, но уже смущает.
Блин, но Lemferder нету почему-то для двигателей 2.0 16V и вопще для 2.0.
Нашол для 5-ти котловых версий (2,3 и S4). Внешне похожи, можно их ставить? Я так понимаю у них наверное просто жесткость другая?
Может кто другую фирму на опоры посоветует?

 

Вот моя родная, когда порвалась, под капотом забрызгало все нормално так... Если не ошибаюсь, у нас с тобой опоры должны быть одинаковые.

 

Значит мне впарили какашко по видимому. Хотя за ту цену, за которую покупал, надеяться на оригинал было глупо.
А что в замен поставил за фирму?

P.S. По не имению иных нормальных фирм, заказал две подушки Meyle. Хотелось конечно Lemferder, но везде снимают заказ почему-то.

 

Поставил Лемф. от А80 Б4, осталась новая от старой машины. Чут-чуть не по оси встала, но нормально.
Сам хочу обе поменять, а что брать незнаю...

 

У нас на форуме чел продаёт новый лемф, по цене оч. нормально (не дорого)

 

Здравствуйте.
Хочу купить гидроопоры ДВС на А6 С6. Порекомендуйте хороший заменитель оригинала. В магазинах из Lemforder попадает только Китай, причем на самОй опоре нигде не видно что это действительно LME (нет треугольников). Интересно, а Mayle будет "сделано в германии"

 

Meyle категорически не советую ! Ставил сайленты на Passat B4 в заднюю балку (не сам ,в спецсервисе) , через год развалились просто "в труху"

 

По деталям подвески MEYLE надо смотреть, если производство в Китае - не брать, если в Германии - брать)
Усиленная многорычажка на а4 а6, к примеру, сделана в Германии и ходит отлично.

 

а как насчет гидроопор?

 

на C6 статистики, увы, никакой нет

 

Я брал у официального дилера у нас в Украине, который типа сам возит от Meyle Германия (по крайней мере как говорят они).
По качеству понравились. Где-то на драйве встречал, что типа Meyle в оригинале идёт, по крайней мере писали, что покупали Meyle, пришол запиленный оригинал.
У меня на опоре, самой резине есть как бы отлитый прямоуголник овальной формы. Запила не нашол, но очень смахивает, что там должен был быть номер Вага.

 

Нифига у вас официалы жгут!!!Видимо такой оригинал и порвался.А затертый оригинал и у жи пи груп попадается

 

не формат для экзиста)))
в 2012 году ставил кони стрит сзади - на В5 корпус авант исключительно под заказ, они просто уникальные. В этом году заменил передние (ещё заводские!) на кони. Доволен.
Кони не очень популярны, к нам возит только официальное представительсво (первая же ссылка по поиску "koni", у них и заказывал), видимо, поэтому и нету в экзистах.

 

что вы имеете против JP Group ? Так то это чистокровный европейский производитель, к Китаю никакого отношения не имеет.