Рекомендации по производителям запчастей (том 2)

из-за цены ? или качества?

 

Из-за цены. То, что лежит в коробке от боша вряд-ли чем-то лучше чем обычный фаг или любой другой известный производитель подшипников. Тем более, что покупая подшипник по его типоразмеру (типа 62012RSRC3) всегда можно выбрать ту или иную его разновидность типа наличие/отсутствие боковых уплотнений или их материал.
И вообще уже давно основную массу комплектующих для ген/стартёров беру, например cargo, благо их каталоги ничуть не уступают бошевским по ассортименту, а некоторых деталей так вообще в бошевских каталогах нет. А по цене такой пример: используя не бошевские комплектующие, смог перебрать гену за 3к. От старой гены остался только корпус, якорь и шкив. На тот момент один только бошевский статор обходился в сумму порядка 8-10к.

 

Купил задние ступицы с подшипником ( на мою ауди а6 с6 этот узел идет в сборе ) фирмы SNR. А в коробке по факту оказались подшипники FAG с лазерной гравировкой оригинального номера от ауди и символами ауди -Фольксваген, которые были подзатерты. Что, SNR теперь не только производитель, но и переупаковщик?
То, что в коробке оказался FAG это как, нормально? Хорошие подшипники ступиц делают?
Спрашиваю потому, что хотел при ТО генератора поставить FAG подшипники и отказался от этой идеи ввиду того, что подшипники подозрительно люфтили и на них стояла маркировка - мадэ ин Корея

 

... если он не made in china

 

глобализация однако

 

Вполне возможно что они входят в один концерн.

 

не, не входят
Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. KG
LuK, INA, FAG и Ruville


NTN-SNR

 

Ну нет так нет. Один фиг ничего страшного.

 

просто думаю что не смотря на то что это разные концерны-конкуренты - никто им не мешает взаимовыгодно сотрудничать
также например колодки
берешь brembo, а там pagid и т.д. и т.п.

 

SKF, FAG, NTN (SNR) - лидеры по кач-ву и производству подшипников.
У всех есть производства в Китае части ассортимента помимо стран ЕС.
Просто уточняйте страну происхождения перед покупкой и все.
Грубо говоря, если набор подшипников на бочку FAG клепает в Китае, то SKF по-прежнему в Италии...

 

если в интернет-магазине запчасти заказывать,как тут уточнишь-то?
только уже потом увидишь,что пришло

 

В графе "информация о детали" зачастую указана реальная страна, где изготавливается деталь в данный момент.
Но это не всегда верно, потому как производители аля JP GROUP всегда пишут, что их говно-изделия породистые датчане)))

 

Типа так

 

ну в Экзисте может и пишут (но там цены чаще всего высокие).
Там где я например покупаю, ничего не пишут
Да и в Эзисте я думаю инфа не достоверная, откуда они могут знать,где деталь сделана? Так же как и другие инет-площадки,просто подгружают прайсы складов и все.Кто там будет отчитываться и проверять,где сделана деталь?

 

Подскажите, можно ли брать ДТОЖ фирмы EPS? Что за фирма вообще? Ещё там есть Febi и Hans Pries. Или вообще ничего из них?

 

Лучше Бош

 

У ханспрайса есть артикулы с 015 или 435 в конце и там лежит либо оригинал либо то что идет в оригинале.
Брал дтож с 435, был elth (Люксембург), идет в оригинале, брал датчик масла 1.8…с 015 в упаковке fep (made in germany)

 

Спасибо, нашёлся у них Вернет, заказал (400-500р.).

 

Audi Allroad, двиг АКЕ, при позапрошлой замене ГРМ поставили помпу Hepu, прошла 65-70 тыс - развалился подшипник и она потекла, когда приехал на сервис и добрались до помпы то мастера ужаснулись она просто болталась и удивились как я вообще доехал, пришлось намного раньше положенного менять весь ГРМ благо для замены помпы пришлось все разобрать.

 

Фаг в оригинале на BMW поставляет, будьте спокойны.


Кто что скажет о сайлентах Hutchinson или все на полиуретане сидят?
В оригинале на Рено, вроде.