Рекомендации по производителям запчастей (том 2)

Для расширения кругозора http://www.hazet.su/text/first.html

Угу было у меня такое индусское, типа Дело техники - руку разбил, когда у него рожок отломился при отворачивании болта нижнего крепления заднего амортизатора...
Рабочий инструмент Апелас - с ним проблем не было.

Про оригинал и не оригинал точно не скажу. Но если брать совсем дешевый бренд и что то с именем, то думаю да, марка стали может быть разной.

Предлагаю закончить - каждый высказал свое мнение. остальные могут почитать и либо согласиться с одним, либо с другим

 

Лотерея.
Купил контактную группу - через месяц где-то сломалась.

 

Подпишусь.

 

А за ЕРS кто в курсе? Датчик колена приобрёл...

 

Недавно познакомился с запчастями JP Group, а конкретно с регулятором фаз газораспределения на 1.8T. Проработал он минут 20, а потом у него просто выбило дно и оттуда появился фонтанчик из масла

 

Жопогрупп, чё, ожидаемо ))

 

ERA - лучшие бензонасосы в бюджетной категории. По датчикам статистики маловато

 

Всем привет,кончилась гофра на приёмной трубе(Bosal-2 года),думаю что поставить.Bosal больше не хочу,да и цена в 1500р-кусается,на примете Kortex или Zekkert- два вида-Innerbraid и Interlock,в чём различия?Может кто подскажет?

 

Себе на ADR поставил Innerbraid и ошибся- звук не радует, дребезжит и неприятно потрескивает. Так что однозначно надо ставить Interlock, себе уже прикупил, фирму не знаю, 600рэ)) Родная в оригинале стоИт именно Interlock.

Первая попавшаяся ссылка:
https://www.drive2.ru/l/9463595/

 

Спасибо,всё понятно,будем брать Interlock-Kortex за 700р.

 

Совсем разваливается воздуховод 035 133 357 M - "черепаха"
С разборок заказывать наверно смысла нету, им то же 30 лет?!
Новая дорого, но ездить надо.
Вопрос качества новой резины - это новодел, или лежит у немцев с 80-х годов на складе и дубеет потихоньку?
Стоит ли вообще ее заказывать? Цены от 6 до 12 круб.

 

Или лежит и преет или заказ снимут с большой долей вероятности.

 

Свою уже клеил клеем для вклейки стекол, с активатором. 3 дня держалось.
Теперь не заводится на горячую. Что интересно хоть на газу хоть на бензине.

 

Чёрный герметик изнутри. Обезжирить, намазать толстым слоем, сутки выждать.

 

С чего бы полиуретановому герметику/клею нормально приставать к резине?

 

Тут больше проблема в перекосе самого воздуховода.
Ощущение, что двигатель ниже сидит чем дозатор. и резину рвет по склеенному шву.
Могли подушки двс просесть?

 

С того, что у меня так сделано, с десяток лет. Гармошка была разорвана практически на пол окружности, причём три ребра.

Может что закреплено через задницу. Вначале нужно с этим разобраться, иначе имеется вероятность повреждения новой гофры.

 

А откуда мерять? Контрольные точки кто бы дал.
Дозатор с воздуханом прикручены, сам 3 дня назад крутил.
Двс попробовать поддонкратить?

 

Х.з. Смотреть по месту надо. У меня, например, дозатор с фильтром перекошены были.

 

А вероятность просадки подушек двс есть?