Рекомендации по производителям запчастей (том 2)

Добрый день Всем. Помогите с поиском истины. 3 месяца назад поставил правую шаровую Moog, упакопка была по размеру самой шаровой (покупал не в Exist). 2 недели назад застучала левая шаровая, заказал в Exist тоже Moog, упаковка почти в два раза больше самой шаровой, т. е. фирма одна и таже, а упаковки разные. Так вот, меняю левую, заодно смотрю как там у меня правая поживает - стучит, и 3000 не отходила!!! Соответственно вопрос - то ли первая шаровая попалась не Moog, то ли сам Moog не очень хорош? Какая упаковка должа быть? Или вот теперь думаю TRW купить.

 

сам moog фигня

 

Ставил рычаг правый moog - 44,6 тыщи, полет нормальный, единственно что, поменял сайлентблоки на нем через 15 тыщ...

 

У меня moog рычаги стояли на предыдущем автомобили, ничего позитивного про него сказать не могу 15 тыс. отходили где-то.
Сейчас на перед поставил TRW, чутка дороже, но автомобилисты хвалят, типа он идет в оригинале.
http://seby.ru/?action=catalog_price_view&code=JTC1136&pref=TE

 

в оригинале трв или лемфёрдер

 

Не вижу смысла - дерут цену непонятно за что.
Раньше Бош был 0 130 111 162 - что то в Экзисте его больше не вижу...

 

по ориг. номеру в текдоке боша нет, видимо сняли с производства. хотя в этих стучаях там просто светофорчик красный.
вопрос что можно взять из аналогов 4A0959101A менее чем за 2,5тыс.

 

в автодоке оригинал от 2,9 выдает первой строкой,
бывает у них иногда халява.

 

Я там увы ничего хорошего не вижу
Самый лучший вариант взять то, что можно посмотреть в живую сразу. А так по Экзисту все едино и лотерея.
Мож все же оригинал?

 

у нас дороже выдаёт

 

да это не мне. знакомый эсочник) на разборе есть за 2800, но ему уже -дцать лет, можно купить отдельно моторчик, но крыльчатку вытащить не трогая кондей и печку не получится, только если её разрезать. заправка кондея сразу сводит на нет всю экономию, а крыльчатка отдельно не продаётся.
если завалялась у кого от накрывшейся печки, может пожертвуете по сходной цене?

 

раньше были такие упаковки...

теперь такие приходят и старый вариант...

претензий к могу не было, уверенно шаровые проходят по 60 тык, прверенно на нескольких машинах..

а вот и трв

тож.. без проблем, но дороже..

 

На Бочку ставил шаровые МООG, прошли 45 тысяч км уже-все ОК , на С4 щас стоят рулевые наконечники 13 тыс.км.

Да, что заметил по МООГу: на шаровых и рул. наконечниках нужно обязательно закрашивать крышечку(нижняя пробка или как её назвать?) Завальцовка не очень хорошая, похоже пропускает воду, возможно из-за этого они и "летят"...

 

Заказывал на эксисте сайлентблоки подрамника верхние лемвердер пришли Boge с ваговским номером.

 

А номерок?

 

заказывал LEMFORDER 10084 01 пришли Boge на одной стороне 8A0199415B другой 2-22-000145-10

 

Коробка от MOOG как на второй картинке, только у них размеры разные. Попробую ещё раз MOOG поставить, может правда вода попала. Только закажу в Exist.

 

полиэтиленовый мешчек вот такая http://www.ebay.de/itm/Opel-Astra-F...&otn=3&po=LVI&ps=63&clkid=6743340579986749216

 

По идее, если герметично и в тальке, то лет 6 должны храниться.

 

то же ставил такие - без притензий