Рекомендации по производителям запчастей (том 2)

Как и обещал, отписываюсь.
Заказал цепь SWAG 99 11 0196 от SWAGa только наклейка. Коробка ivis, цепь тоже ivis, она же стоит в моторах с завода. Т.е. пришёл оригинал.
Фотку выкладывать лень, вот по ссылке аналогичная упаковка, только номер другой http://s57.radikal.ru/i157/1012/ee/cb191630111f.jpg

 

это характерно для всех цепей SWAGa?

есть такой вариант SWAG 99 11 0334

 

опорные подшипники - рекомендуем: Boge, INA, Lemforder
а есть номера этих опорников, а то ни экзист ни автодок не выдает их как заменители, или мож еще какие кто порекомендует, а то той весной поставил монро- захрустел, мож SNR есть подозрение что в коробке из под SNR будут лежать FAG,тож вроде не плохо

 

Лех, по подбору номеров в своем разделе спроси у АндреяС4

 

За всё цепи ничего не могу сказать, с чем столкнулся, то и написал.

 

Кстати посмотрел, что твой номер, что мой, аналог вага у них один и тот же. Размеры те же, применимомть на одни и те же моторы. Почему номер разный?

 

Лёх, ты вопрос сформулируй правильно. Ты интересуешся опорой аммортизатора или опорным подшипником. Это разные вещи и рекомендации по производителю тоже будут разными. Что бы не засирать тему, пиши в личку, всё раскажу.

 

ХЗ, а какой твой ваговский, такой 058 109 229 B?

 

Да 058 109 229 B

 

видимо у них косяк с моделями, твоя цепь только для А6 бьётся, а мой номер свага для всех моделей, плюс сеат и фольц

 

Я так понял, главное смотреть применимость на конкретный мотор.
А экзист он косячный, он много чего кривого на мою машину выдаёт, чего у меня и в помине нет. Хорошо, что знаю на каких других моделях других есть подобное, и заказываю иногда например на а4, приходит то, что нужно. особенно это касается всего, что на моторе и по выхлопу есть тонкости.

 

Порекомендуйте трамблер ! Есть Ossca и JP Group !!!

 

оба голимая китайщина, но лучше жпгруп.

Имхо лучше б/у оригинал с разборки

 

JP Group- хренm по мойму полная

 

Рекомендую патрубок ВКГ Hans Pries - дешево и сердито

 

Всем доброго время суток. Ребят подскажите пожалуйста SACHS "Advantage" и SACHS "Super Touring" длина штока у них одинаковая?

 

Камень в огород фирмы TYC. Заказывал на бочку правое зеркало в сборе фирмы Prasco, внутри оказался TYC. До того у меня стояло зеркало Alcar - какашка ещё та: с новья люфтил шарнир складывания зеркала и проскакивали шестерёнки в регулировочном механизме. У TYC'а таких косяков нет, что порадовало, но есть другие. Во-первых, ножки зеркала, которыми оно крепится к кузову, выглядят очень тонкими и хрупкими. Во-вторых, салонные регулировочные ручки, которые втыкаются в торец механизма регулировки, фиксируются в нём очень слабо: такое впечатление, что подкрутишь зеркало - и крутилка в руке останется. Зеркальный элемент, идущий в комплекте, плоский, а должен быть сферический. При замене данного зеркального элемента легко можно порезаться, потому что края у него острые и необработанные. И самый главный косяк - стандартные зеркальные элементы на это зеркало не подходят, потому что "пятак", на который крепится стекло, смещён вверх. При попытке воткнуть в это зеркало оригинальное стекло, верхний край его просто не поместился в корпус, а снизу осталась большая щель. Единственным выходом оказалось - переклеить пластмассовую пластину с TYC'овского стекла на оригинальное.

 

даже вопросы применимость в данной теме оффтоп

про качество only