Рекомендации по производителям запчастей

Если руки есть, то купить сам моторчик Bosch 0130111173 за 1600р. и поменять. Крыльчатку пересадить надо будет и разъем подключения. Только что сам купил моторчик этот, но ещё не менял, так что информация пока предварительная, вдруг не подойдёт ))

 

Да не хочую возиться с этими крыльчатками и прочим. По всем отзывы кал конечно, вроде по Dеlkо меньше?

 

Хм. На оssса не посмотрел, а они единственные производители хоть и кетай,и особо народ на них не ругается,а остальные упаковщики и все плюются. Возьму попробую.

 

Дешёвый лучше не ставь, мой тебе совет

 

http://audi-club.ru/forum/showthread.php?t=190941&highlight=%EF%EE%EC%EF%E0+HEPU
http://audi-club.ru/forum/showthread.php?t=184266&highlight=%EF%EE%EC%EF%E0+HEPU
Первые найденные темы, там некоторые ХЕПУ рекомендуют

 

Раньше Хепу были хороши, теперь лотерея. Это написано в первой ссылке даже. Не все в курсе смены качества, вот и рекомендуют Хепу по-старинке.

 

Не повторяй мой опыт! Поверь, возня с повторным снятием печки чтоб выкинуть оттуда новый китайский моторчик и засунуть БОШ не стоит той разницы в цене. Как говорится скупой платит дважды. Я себе ставил JP Group - засвистел на третий день так, что на улице его было слышно сильнее чем двигатель. Даже мой оригинальный 15-летний моторчик так не орал. В итоге купил БОШ от 44 кузова (0 130 111 112 - в экзисте сейчас стоит 3500, имеется на складе в Москве) - он в 2 раза дешевле чем такой же от 45-го. И перекинул на него крыльчатку со своего оригинального, ничего сложного нет. Сами моторы один в один идентичны. В итоге выкинул на ветер деньги за ЖП Груп (валяется теперь дома), и потратил лишние полдня на повторную установку мотора (в сервисе за эту операцию просят 3 рубля). Езжу уже больше полгода и ненарадуюсь. И если будешь разбирать печку, подумай сразу о замене радиатора, если он плохо греет.

Вот посмотри эту тему - там все подробно написано.

 

А ему корпус печки распилят, чтобы вентилятор менять можно было хоть каждый день - так что пусть экспериментирует, будет доставать каждые два дня скрип устранять.

 

Ну у меня кондей мешается, если без него, то там вроде полчаса делов мотор сменить

А это чей? На том, номер которого я дал никакие разъемы менять не надо, только крыльчатку. Разъем там то ли завальцован, то ли заклепан, точно не помню, но в любом случае просто так не поменяешь. Тем более весь мотор висит как раз на разъеме, так что надо быть аккуратным с его перестановкой, как бы не накосячить.

 

Я не видел его ещё, посмотрим что да как.

 

где-то читал, что для 44 на 250 вт, а для С4 должен быть на 300.
оригинальный номер бош 0130111157

 

Могу измерить ток, узнаешь истину ;-)
Оригинальный номер боша не бьётся по Экзисту - в этом и засада.

 

бьется, но не поставляется

 

Alexcris, Возможность передвижения? у меня он уже полтара месяца не работает, и то умудряюсь даже с кондеем кататься, если не в пробках.
Или херовый может развалится и радиатор пробить?:icon_suicide: Если это маловероятно, то стоит выбрать наудачу. Можно 2 раза будет, если что, за те же деньги. Замена вроде не очень дорого его стоит? Как я понял даже можно не разбирать перед машины, только с проводами помучатся придется.
так что наудачу брать? Hansa, K&S, AVA, Ossca или Signeda ? ну в смысле хочется положиться на твою удачу )) Или лучше б/у оригинал? Почем интересно такой

 

Заказал оsscа,поглядим что за зверь. Решил не пилить и заказал сразу радиатор отопителя неllа, но очень цена этой хэллы насторажывает, 1130 рэ,хде обман? А насчет кетая, если он нормальный, то не страшно. Радиатор осенью поставил термал что ли и пока тьфу тьфу неначто жаловаться. Ну душит жабо за сраный моторчик 4тыс отдавать.

 

Ладно, поставим,посмотрим, я не думаю, что ремень сразу порвёт. Прежде должны быть какие то течи, стуки...

 

Ага, как у меня в посте 2538 на 127, 128 стр. Тогда уж поглядывай почаще.

 

Я купил два штуки таких в Экзисте по 1100р. Пришёл Behr со спиленными кольцами и наклейкой сверху Hella Made in France - так что всё в порядке.

 

Малый хомут в к-те пыльника ШРУС

Доброго всем утра!

Вот ведь незадача. Купил к-т пыльника ШРУС, Hans Preis 103 624 546 (VAG 431 498 203 C). Вроде все серьезно: пыльник, пара хомутов, пара стопорных колец, ступичная гайка. Но вот малый хомут оказался меньше, чем нужно (крайнее отверстие цепляется только за первый "зуб", а должен, как минимум, за второй.

Так что, учтите...

ЗЫ. Хотел в экзисте же купить пару других хомутов, но кроме оригинала, которого ждать надо ок. месяца, предлагают тот же Hans Preis

ЗЗЫ. Краем глаза видел на форуме, что кто-то ставит обычные хомуты под винт. Вот и думаю, может тоже поставить, но не уверен в надежности. Есть у кого опыт?

С уважением,
Денис.