Рекомендации по производителям запчастей

Блин, а в каком месте маркировка, ну не найду никак?

 

...И все это делается на металле, так?

 

в большинстве случаев да, краской. редко бывают галагрофические наклейки, хотя уже давно таковых не видел

 

отпишусь немного, не новость наверно, но тем не менее, в том году менял всю подвеску на своём танке, итак: вот сделал первый осмотр, за 8 месяцев и 10тысч пробега - передн.рычаги Мейле под замену(шаровая болтается), наконечники Рувиль(та же засада), задние сайлентблоки Мейле(100 511 0007) тоже в хлам, всё остальное ставил Ваг и лемфёрдер, всё стоит как новое, вот.

 

Лемфердер рулит

 

Верхний рычаг NK, еще держится (20 000 км), но сайлент уже потрескался, как и на соседнем лемфёрдере

 

Заказал задние супорта TRW, вчера получил, в коробках вложены супорта Lukas, Германия с зашлифованными логотипами (VW, AUDI - так думается), получается приобрел оригинал за 8400р. за оба. Наверное повезло.

 

таких компаний как TRW и LUCAS по отдельности больше нету, теперь это LUCAS-TRW. в оригинале и стоит либо LUCAS-TRW либо ATE

 

Ставил себе Meyle - полёт нормальный, давка поднялась прилично... тыщ 5-7 наверное наездил, точно не знаю, искать нуно и номер такой как утя или нет тоже не хочу смареть...

 

Ребят, из ШРУСов Holzer,Meyle, Metelli, LPR, Glo. Что посоветуете? Расположил в порядке возрастания цены. GKN/Loebro в 2 раза дороже, да и товарищ брал тоже на 80-ку неделю назад, пришли в песке, аж хрустело все, пришлось промывать в бензине, пыльник тоже пришлось менять - дубовый был.

 

Ну так то GKN конечно, с товарищем странно вышло, ну а из списка я думаю после GKN идёт GLO

 

Браза, писал пару страниц назад, из пыльников онлЕ ориджинал, т.к. тактильно материал пыльников легко отличить - оригинал сделан из термопласта (пластамм спецательный), всё остальное - резина, у мну простояли неориг с осени, заменил на оригинал две недели назад... пожалел, что сразу не поставил ориг... потратил ещё больше денех...
Моё ИМХО...

Он мож и был из термопласта)))
Ориджинал в руках подержи - вопросы сами отпадут...

 

evgen_72rus, да я не про пыльники, а про сам ШРУС

 

Упс...

 

Короче, настойчиво предлагают LPR... Брать или нет? Кто пользовал?

 

Я ставил себе какой то GS*P (синяя коробочка) в комплекте был ШРУС, пыльник, хомуты, шайбы, пакет смазки, фотоинструкция.
За его цену (по экзисту в сравнении с тем же GKN) я считаю очень даже хорош.

Тогда я ставил только потому что достался он мне вместе с машиной.
Дело было в конце лета - начале осени. Эту зиму с ее морозами ШРУС перенес без проблем, пыльник тоже не потрескался. Посмотрим сколько еще протянет.

 

в любом нормальном производителе (NK, Gen.Ricambi) вы увидите такой суппорт. восстановленный оригинал.

 

Как то на 100-ку GLO ставил, но очень давно, нормально ходили, а о нынешнем качестве не могу ничего сказать.

 

На задних амо точно могу сказать, надпись на металле, в районе сальника штока.

 

Так что, никто не использовал ШРУСы LPR?