Рекомендации по производителям запчастей

Вчера нереально загудел подшипник ступичный, сёне нашёл, купил SNR. Разобрали. А он гад неразборный с поворотным кулаком оказался))))

 

На выходные полез снимать задние суппорта(подклинивал ручник) и обнаружил на заднем аммортизаторе выскочила резинка сайлент-блока.В итоге пружина чуть мне бензобак не протерла.Причем ни какими посторонними звуками такой косяк себя не выдавал, т.к. при сжатии аммортизатор благополучно упирался в болт.Амортизаторы стоят Quinton Hazell 178187,ставил осенью, прошли не больше 5-ти тысяч км. А так работают нормально, пока не текут.Для сравнения левая сторона.

 

Если машина из профиля, то ты ошибаешся.

 

кто мне подскажет на а6 с5 монопривод, задние и передние подшипники меняются отдельно или только со ступицей?

 

Повезло тебе как в сказке! Все таки на сотке конструкция надежнее, амортизатор никогда никуда не сместится!

 

какой выбрать пыльник внешнего ШРУСА
по рекомендаицям у нас на форуме
ШРУСа пыльник
Рекомендуем: Metelli, SKF
Не рекомендуем: GKN-Spidan/Lobro, Sfec, Vaico/Vemo

у них http://passat-b5.ru/showthread.php?t=123705
Пыльник ШРУСа
хорошие:Lemforder
так себе: GKN-Spidan, Loebro (по отзывам Форумчан)
Не хорошие: Sfec febi

и еще у них http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=20695
Пыльник ШРУСа
хорошие:GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не хорошие: Sfec febi

и еще http://www.drive2.ru/users/mihail520i/blog/288230376151753540/
Пыльник ШРУСа
хорошие:GKN-Spidan (Loebro) Lemforder
Пойдет ненадолго: SeinsaAutofren
Не хорошие: Sfec febi Topran


на авто audi 80 8c мех. кпп в екзисте есть в наличии
profit
seinsa
GKN-Spidan
Loebro
Quinton Hazell
Ruville
SWAG
Mapco
NK
Febi
Meyle


Думал найти полиуретановій пільник шрус от нивы но увы нету в наличии ни фирмы трек ни гарант.

что из этих фирм кроме оригинала выбрать чтобы подольше походило? Особенно интересует качество пыльников Quinton Hazell,SWAG, Mapco.

 

Я бы остановился только на оригинале... сам не так давно стоял перед выбором, взял оригинал - ни сколько не жалею...

 

брал оригинал прошлым летом на одну сторону - заплатил очень дорого незачто -ну скорей всего неповезло. сейчас нужны пыльники на две стороны - оригинал непотяну. Посоветуйте качественный неоригинал из того что есть в наличии

 

я себе покупал spidan. менять его приходится раз в 2 года (проходит около 50-60тыс за это время). лопается не сразу. машина минимум 3 раза в год поднимается на подъёмнике (для осмотра). качество меня устраивает.

 

Лёх, я сам был в шоке. Сначала не мог понять, где стопорное кольцо... Потом из ***********а солярой дали и ага... Позвонил твоему тёзке Лёхе на разбор, говорит приезжай, есь такая тема.
И кстати с 90 тоже сдербанил))) Чудеса...
Слово *********** не пропечатывается чо-то...

 

А кто нибудь фэби ставил за 38 руб?)))

 

на булки и сотки, стали ставить полиуретановые пыльники от нивы, тема есть в русских запчастях, гэкэнэ и вся ерунда ваще не живет из пыльников, оригинал стоит нереально...

я себе буду менять на наши полиуретановые

 

Прессуются, без стопорных колец (с одной стороны ступенька в цапфе), до упора в неё, на б-4 тоже самое. Держится подшипник только за счёт силы трения.

 

Посоветуйте стекло на переднюю фару.Стоит платить за Bosch или Hella, или пойдет и Depo. Сама фара оригинал но отражатель стоит от Depo.

 

Всем привет!
У меня Audi 100 c4 1991г 2.8 мкпп монопривод, седан, двиг AAH
Посоветуйте Амортизаторы перед+зад+подушки(сказали под замену, хотелось бы аморты чтобы с одной стороны было мягко на наших "неровностях" , а с другой стороны машина не была валкой в движении.
мягко - не значит, что я хочу диван из машины сделать, подвеска скорее должна упруго проглатывать "неровности")
И еще по передней подвеске
С\блоки балочные передние
С\блоки балочные задние
Втулки стабилизатора внутренние
Втулки стабилизатора наружние
Рычаг(шаровая опора)

P/s чтобы походили нормально и не за бешенные деньги

 

первый пост кому писан? тему засоряем лемпердер подвеска, аморты
к\з

рычаги бери мили /HD, но вопрос цены, мы недавно брали у нас лемфердер, был на 300р дороже мили, взяли его

 

я хеллу взял, доволен, в оригинале были бошь

 

Когда купил, стояли фары - старая хелла и новая(1,5 года) депо. Тут по совету одного товарища в этой теме, который вещал о том, что фары у 80-ки путные, только надо поставить новый бош или хеллу. Ну и что? Купил я обе фары HELLA( слава Богу не в экзисте по 4,5 а по 3 рубля), хорошие лампы поставил. Результат - светят хорошо, но не лучше депо, которая стояла. Так что, ребят, не ведитесь на эти сказки. Деньги на ветер просто выбросите.

 

не буду спорить, что за бренд надо платить (бош и хелла), но я бы сравнил эти фары с депо спустя несколько лет эксплуатации. думаю тогда будет видна разница.
все-таки хороший свет: это, в первую очередь, безопасность и, во вторую - здоровье. глаза надо беречь. я думаю лучше переплатить за фару, чем потом за здоровье
тем более ваши фары стоят не по 150 тыс за штуку

пс. хотя, говорят, что депо стали делать лучше, чем вчера

 

здравствуйте! подскажите какие взять гидроопоры двигателя на А6 2003 двигатель AWT года? за ранее спасибо!