Рекомендации по производителям запчастей

а что же с осской? прокладка морновпрыска про которую писал Alexcris стоит 5 долларов! ролик - 8 долларов. Товарищи мои, занимающиеся запчастями продают их оптом второй год и говорят что все ок.

 

что за прокладка и что за ролик конкретно?? есть номерочки??

 

а как у ханс приса с сайлентами?

 

мое мнение - если хотите ездить и не лазить, ставьте лемфердер или оригинал. если хотите сэкономить и поставить ханс прис, феби, рувиль и.т.д., будете периодически их менять. А вообще на стареньких машинах сайленты по лемфердеру стоят, как и по всем остальным производителям...

 

по осске - ролик имеет номер оригинальный (048 109 243А) и свой - 08043181. прокладка - 050129 761 Н и 09043998. коробочка с логотипом производителя, значком рст, штрихкодом. Короче, все по взрослому, тем более что стоит гордая надпись high quality auto parts

 

смотрел себе фильтр в акпп, пресловутый топран имеет номер 108 752 786. похоже китай?

 

да. но все фильтра АКПП, представленные на рынке, примерно одинакового кач-ва (после оригинала конечно же),так что любой берите. С фильтром все понятно, здесь "но" в другом - прокладку поддона АКП берите только оригинал, если денег совсем в обрез,возьмите ханс прис, только MEYLE не берите!!! текут почти сразу же... Вообще фирма очень даже нормальная, а по некоторым позициям отличная (например, про рычаги выше писал), но вот с этой деталькой они просчитались....

 

спасибо за информацию, буду иметь ввиду. но че-то жаба душит за прокладку 28 евро отдавать. и почему осска их не делает...

 

1. не-е. мы про прокладки поддона АКПП. А про прокаку на рисунке 31 лучше действительно ставить Лемфердер и ничего больше! потому как Ханс пир и ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ ( осска, феби - не важно) - постоянно меняют...
2. обычный отбойник за номером 8D0512131L...

 

Приговорили мне в сервисе передние верхние рычаги (2 правых, 2 левых) и рулевую рейку с наконечниками под замену. Машинка А4b5 1.6 ADP
Прочитал всю эту тему, пишут, что надо ставить только оригинал. А кто производитель оригинала мнения расходятся, одни пишут, что это Lucas/TRW, кто-то пишет, что только Лемфёрдер.
1. Что есть истина?

2. Второй вопрос. Т.к. кризис - денег нету, то можно ли поменять только эти рычаги?
В сервисе советуют менять все какие есть, т.к. "практика показывает", что потом полетят и нижние, а так всё поменял и нет проблем, да и сразу все рычаги дешевле, чем по отдельности...

ЗЫ: тут вот полный комплект SWAG предлагают за недорого... но что-то стремновато ставить...

 

Спасибо! Про оригиналов понял. И менять буду значит все рычаги.
Предложил знакомый лемфёрдер со склада за 18 тыр, буду брать его!
Ну и так, к слову: сейчас стоят рычаги TRW, я лично на них отъездил уже 70 тысяч + предыдущий хозяин тысяч 100 намотал. Лет 7 прослужили

 

Подскажите, купил радиатор двигателя. Покупал как Behr. из надписей только pa66-gf30 на пластике. Должен быть еще номер детали или мне китай впарили?

 

akm150rus

что можете сказать про амортизаторы Meley и NK ?

 

в рекомендациях написано что рычаги NK рекомендуете, в экзисте 1000р, это нормальная цена?

 

в Системы питания и выпуска отработанных газов я думаю можно добавить что НЕ рекомендуем "Крепление задней части глушителя" - Jp Group. стал ставить "пряник" и он тут же от слабого усилия порвался. я его потом стал просто так уже рвать не прилагая усилий и посмотрел, что материал: резина-сырец. сейчас заказал специально для эксперимента "пряники" фирм Febi и Hans Pries. посмотрим. (сообщу о их качестве).

 

Я бы в раздел Не рекомендуем добавил бы тормозные диски Stellox (проехал на них 5 тыс.км, руль бьет при торможении даже на скорости 50 км/ч)​

 

У меня ауди а6 1998 г в 2.8 кватро. Надо менять рулевые тяги с рулевыми наконечниками-что посоветуете ставить взамен оригинальных, чтоб были недорогие и по качеству нормальные? И еще заказал верхние рычаги передней подвески фирмы ocap и подшипники ступицы jp group-что можете по ним сказать?