Рекомендации по производителям запчастей

Сайленты рычагов на В4 Майле с приставкой HD как? Лучше чем Лемфердер (c буквой L в треугольнике)?

 

Meyle неплохие........ но я бы все равно Лемфердер поставил, хоть и L вместо совы...

 

Кто-то насчет FAG спрашивал..

История компании FAG (FAG Kugelfischer Georg Schafer AG, Schweinfurt, Germany) началась в 1883 году, когда в Швайнфурте, Германия, 34-х летний инженер Фредерик Фишер разработал машину для шлифования шаров. Эта машина позволяла производить обработку до абсолютно круглой формы большого количества шариков из закаленной стали. Благодаря этому изобретению шарикоподшипники начали активно применяться по всему миру.

Растущий рынок шариков положило начало открытию нового предприятия. А в 1986 году был построен новый завод, ставший первым у FAG. В сентябре 2001 года, INA Holding Schaeffler KG объявила о намерении приобрести большинство акций компании FAG и в 2003 году процесс покупки акций был завершен и FAG стала частью INA.

В настоящее время FAG один из мировых лидеров в производстве шариковых и роликовых подшипников для автомобильной, аэрокосмической, тяжелой промышленностей, станкостроения и самых разнообразных отраслей машиностроения. На предприятии работают более 18.000 человек на заводах, расположенных в 25 городах по всему миру.

Сегодня компания имеет свои производства в Корее, Великобритании, Чехии, большинстве стран северной Европы, США, Бразилии и Китая.

Кроме этого, официальным представителем марки является компания HK Autoteile. Благодаря совершенным технологиям, внедрению инновационных конструкторских разработок и высокому качеству продукция под маркой FAG пользуется предпочтениями таких мировых автопроизводителей как VW, Honda, Mercedes, Volvo, Kia, Nissan и т.д.

 

пол года назад поставил себе задние диски Лемфердер - нареканий пока нет...

 

Всем привет,занялся ремонтом тормозной системы нужны скобы задних суппортов (авто в профиле),в экзисте два номера Lucas/TRW-BDA 245 и Lucas/TRW -BDA 436 ,подскажите в чем отличие ,кроме цвета металла .
http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?flag=386027644&pid=19900AB2
http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?flag=386027644&pid=36D00AB2

 

абсолютно ничем. только цветом

 

Спасибо ,пара вопросов тормозные диски и колодки назад соотношение цена/качество подскажите какие выбрать (машина для себя) ,но оригинал ставить назад как-то накладно ,из ваших постов понятно ,что вы можете помочь с приобретением запчастей ,если да то отпишу в личку .

 

Коллеги, что-нибудь знаете о распредвалах фирмы Estas? Немецкий продавец на ebay говорит, что это официальный производитель деталей для Audi.

 

2_REX: у меня сзади барабаны Мителли стоят(заказывал Лукас-привезли Мителли, 3,14...почитал вроде Мителли входит в Лукас), а колодки АТЕ, нормально вроде...

 

Спасибо

 

Уважаемый akm150rus, прочитал Ваш ответ по поводу поршней ATC.
Сообщение от maks22101985
подскажите пожалуйста, поршни фирмы ATS нормальные отходят тыс 100, просто уж очень большая разница в цене между KS и ATS?

О_о!)) они уже себя в АТС переименовали, вроде всегда Mopisan назывались. Собираешься ездить на машине, поставь хотя бы NURAL. ATS - турция....

Хотелось бы узнать поподробнее, ATS совсем так плохи, есть конкретные примеры?
Другие производители ценник:Mahle Kolben (034 53 00) 5 506,66р. Kolbenschmidt (93 871 620) 5 352,98р.-за один поршень.
Это слишком кучеряво для ремонта автомобиля 1985г.в.

А NURAL вообще не нашел

 

Народ объясните как понимать?!!!


Амортизаторы
Рекомендуем: Alko, Bilstein(B6), Cofap, Koni, Kayaba, Monroe
Не рекомендуем: Boge

весь форум облазил и был полностью уверен что надо брать Boge, но случайно зашёл в эту тему по другому вопросу и увидел что Boge брать не надо. теперь я вполном замешательстве! Народ разясните так что же брать??? хотелось бы газовые но совсем дубовые.

 

Брать надо то, в оригинальности чего уверенности больше. Желательно не на рынке каком, а в прелставительстве фирмы. Всё с Боге хорошо, ток не палёный взять надо(именно популярность и обьясняет большое кол-во левака)

 

Да нет там никакого левака. например, я торгую официально с сертификатом кач-ва, но лучше они от этого не стали. просто возьмите амортизатор каяба, к примеру, и боге. сравните. на некоторые модели они делают амортизаторы достойного кач-ва... например, на полноприводные модели (почему-то )..... и еще, давно перестал видеть Боге в оригинале. постоянно SACHS попадается....

 

Ну не мог Боже так испортится, что его из списка "рекомендуем" исключили(или не включили даже). Да и к тому же ZF/Sachs/Boge один концерн, отличия, имхо, могут быть только в стране производства. Да и про сертификаты это я так, для того, чтоб минимизировать риск , так сказать.

 

у меня стояли Boge, машина плавала как желе, на 80ки говорят их вообще нельзя покупать

 

блиииииин, я всё больше и больше захожу в тупик.

 

никаких тупиков, бери Каяба)))

 

может по характеристика каябы и лучше боге. но ресурс у каяб маленький- я про бюджетную серию...