Рекомендации по производителям запчастей

Мы друг друга поняли)))there

 

Один производитель для оригинала может сделать лучше, чем для собственных продаж.

 

ситуация точь в точь, как с пластиковыми фланцами. всегда вопрос - оригинал или нет. цены там тоже скачут сильно. я уже писал, все эти бачки и фланцы, например, фирмы hanspries могут годами стоять, а могут через неделю потечь. лотерея. если вы хотите поставить и на 100 проц быть уверенным - только оригинал.

 

так что если взять пыльник оригинал он долго проходит,на екзисте видел и по 400 р?

 

или просто то, что не пройдет через ваг контроль, пускается на реализацию в розницу.

 

+1
Качество ниже в любом случае)

 

Добрый вечер! посоветуете какой фирмы купить главный цилиндр сцепления на Audi 100 89г. двигатель 1.8 SH!

 

Вопрос снять! рекомендации нашел через поиск.

 

Добрый день господа ! Подумываю о покупке водяного насоса : Bugatti -как у нее на сей момент дела с качеством ? Именно этой марки стоит у мня помпа уже 7-й год и проблем с ней пока нет, но хочу заранее посуетится. От добра добро искать не хочу, потому и вопрос по конкретной марке.

 

По лоебро. Они не выдержали эктремальных температур. У нас морозы стояли почти два месяца не выше -20. Тоесть -20 и ниже до -36. Вот и сдохли лоебро.

По шинам могу высказать свое имхо.
Если комфорт не важен, а важно сцепление для резкой езды, я выбрал себе на лето BridgeStone Turanza ER300. Именно ER300 а не ER30. Две разные резинки. Можно и потензу поставить, но судя по отзывам она еще деревяннее. Чуть только на улице +5 и ниже, резина сдыхает(что потенза что туранза). Есть у жесткой резины траблы с резким торможением на свежесмоченном асфальте(это когда вода попала на асфальт но еще не впиталась от части в него). Летом бывает что срабатывает АБС, но при этом в дождь держит как литая. Лужи режет на ура. Специально иногда в лужи глубокие и не очень заезжаю))) Шумная и жесткая просто ппц какой то. Гудит так же, как и средненькая липучка. Комфорт в топку, газ в пол и валим повороты))) Но без фанатизма плиз... Манера езды и понимание поведения машины у всех разные.

На зиму купил BridgeStone Blizzak WS60. Липучка. Первый сезон держала хорошо, а второй чет перестала нравится. На сбросе газа на поворотах пытается или закрутить(на скорости) или снести переднюю ось(при отсутствии как таковой скорости). Огромный плюс это её шумность. Удивляюсь до сих пор, как зимняя резина может быть НАСТОЛЬКО тихой. Что зимой на жестком снегу, что летом на асфальте. Воду держит отлично, но не стоит забывать что это всетаки зимняя резина. До этого была Nokian Hakkapelita RSi. Продал на следующий же сезон. Не пошла мне. Характеристики средненькие.

Но это справедливо ДЛЯ МОЕГО АВТО. У всех разных машин, разные параметры осей и масс. То что для моей идет, для других не попрет. Читать надо отзывы для конкретного кузова и для конкретной массы.

Еще много роляет профиль(высота собственно резиновой части). 16 резина в большинстве случаев будет держать крепче, но срыв будет многим неожиданнее нежели на 15 резина на том же внешнем радиусе. Ширина резины тоже важный параметр.

Есть такой параметр как ширина диска(литья). Если диск 7 дюймов, то резина должна стоять чуток шире(примерно 7,2-7,5 дюймов). Тогда вероятность пробоя будет меньше....


Короче писать можно долго. И найдутся люди, которые скажут что я написал туфту. И правильно скажут, потому что у них другие требования и другой опыт))) Правильно выбрать резину сможет только сам хозяин авто исходя из своих требований к комфорту и сцепным свойствам. На формуле1 пилоты подбирают резину сами, потому что за них это сделать никто не сможет.

 

А. Ну да. Еще у резины есть такой параметр как борт. Есть борт усиленный, есть обычный. Усиленный борт больше сопротивляется сжатию резины как при пробое так и при поворотах. У моей туранзы борта усиленные и утопленные. Пожтому при парковке возле бардюры практически нет риска достать бардюрой до диска. Резина скорее подвинет машину. В итоге литье целое, резина немного шоркается.

Но такие борта делают минус к комфорту.

 

По приводам все понял, всем спасибо.

Какой марки лучше взять комплект рычагов подвески, кроме VAG и Lemforder?
Что именно?

 

Вопрос снят, ответ нашел: Mayle

 

да вот только meyle сейчас дороже лемфердера....ну или столько же...

 

MEYLE 1160500020HD - 14500 р.

 

на полторашку дешевле лемфердера. а по теме - Meyle - отличные рычаги. при правильной установке проходят оч долго. кстати, откуда цена?

 

Всем здравствуйте. Подскажите пожалуйста,машина А80,В4;АВТ. В системе впрыска, регулятор давления топлива. По экзисту выдает Pierburg 7.22017.52.0-снят с производства, в таблице применения моя модель есть,на фото совсем другой, как для АВК и х-ки такие же. От сюда вопрос, что брать и если кто знает существуют ли для них ремкомплекты, мне весь то не нужен , а вот мембрану бы поменял. Поможите кто может. Спасибо.

 

Помогите пожалуйста определить оригинальный номер передн. амортизатора?
4B0412031BG - это он ?

Какие они родные ставились газовые, газомасленные, масленнные или они все одинаковые?
Мне еще важно чтобы передок авто после замены не поднялся, а то было такое раз на "бочке", после замены амортизаторов.
Машина в профиле.

 

Лоебро по качеству хромают. В морозы потрескались оба оригинальных пыльника внешних ШРУСов, были заменены на Лоебро по рекомендации с форума из которых один прожил всего месяц (тоже из-за морозов умер).

Натяжитель можно взять Ina

Масло из них содержат все, на Вашей машине стоят газовые. Либо Sachs, либо Boge, что по-идее одно и то же.


По резине могу сказать следующее: как ни крути, а лучше Мишки и Континенталь я резины не видел\ездил, какие бы отзывы не писали другим маркам. Из летних покрышек очень советую Continental PremiumContact 2\3 и Michelin Pilot Primacy 2