Ремонт AUDI (теория и практика)

При личной встрече расскажу, многа букав)

 

нет уж давай тут.Всем интересно

 

ахринеть, очумелые ручки! а я просто выбил потроха ката из корпуса, вот лох

 

пацаны вообще ребята могут.
Там крайнее сообщение в дополнение для В6 с акпп.

 

чета йа твой мессадж не понял

 

просто цитата слов из видео на утубе
http://youtu.be/cJdjX9sksaI

 

ну так тоже чел просто выбил потроха, как и я. без всяких "кройки и шитья".

 

вариаций на эту тему много. В принципе любой способ сгодиться.

 

"Буду краток"(с) Ауди сломалась, ремонт дорог, после ремонта собирался продавать, механник у котораго я ремонтируюсь предложил обмен на его пассат на вполне выгодных для меня условиях, я согласился. Как-то так

 

Есть шнурок и прога.написал в личку.

 

Спасибо огромное )))))))))))))))

 

Пожалуйста.

 

Должен будешь.

 

У меня проблема, точнее даже не проблема а маленький недочет в работе авто: при наборе оборотов, да и вообще при работе двигателя из под машины(снизу с центра) слышится легкий металлический звон, меняющийся(но не пропадающий) от оборотов. Что это может быть?

 

Если на ходу звенит, а на стоянке нет, то нужно проверить внутренние ШРУСы. А по большому случаю слишком мало информации чтобы заочно ставить диагноз.

 

Не Андрюх, звенит на месте, на ходу не знаю(в салоне не слышно), по ощущениям с резонатора звук... Может его под замену?

 

Вить так гадать можно пол машины под замену пустить.

 

Дык резонатор обычно последним на трубе стоит, а ты говоришь в середине машины.
Ты на яму заедь и посмотри - может теплоотражательная пластина от кузова отвалилась и на выхлопную легла - поэтому и звук дребезжащий.

 

Может быть и резинка прохудилась, та которая глушитель держит, их там несколько должно быть по всей длине трубы. Проверь на яме, при работающем двигателе.

 

Я че спросил то, от кого-то в клубе слышал что при замене ката на пламягоситель такой звон появляется, вот и подумал мож кто подскажет