Q7 4L Ремонт кондиционера, перетерлась трубка

Ну потому, что менять полностью трубку - проблематично и дорого. А вырезать кусок и вварить другой - намного быстрее и дешевле.

 

Всех приветствую! Подскажите кто в Питере мне сможет помочь с такой же проблемой. Пропускает толстая трубка.
А то куда не позвоню, все в один голос съем трубок и заварка аргоном либо повезут куда то...

 

Всем привет！подскажите,можно ли ехать на ремонт трубки уже сняв ее?
Компрессор отключится по давлению?

 

Ошибок по климату нет пока,из трубки сифонит не сильно,климат не холодит

 

Нельзя, компрессор работает постоянно...

 

Спасиб

 

Не далеко если то можно. Сам посуди если где то в лесу газ выйдет, эвакуатор вызывать что ли?
Сам без газа по немногу на кухе ездил вроде обошлось. А так по мануалу конечно говорят что не желательно.

 

Тож надеюсь
Но,думаю, наш авто не для леса изготовили,хотя не умоляю его достоинств
Так то, уже ок 250км намотал после шипения в бардачке！
Сегодня просто залез,нашел проблемное место и сидел перед выбором,снимать трубку или нет！

 

Я на двигателе 3.6 BHK ставил ремень короче (по длине) в обход компрессора и генератора ездил неделю, вечером постоянно ставил аккум. на зарядку

 

А можно поинтересоваться,что я тогда вкл/выкл нажимая кнопку А/С?

 

Клапан на насосе кондея

 

трубку эту по месту не заварить, придется снимать и делать, делать нужно сразу, ездить нельзя , компрессор перестает смазыватся, ремонт обойдется еще дороже, последует не толька замена компрессора, но и радиатора кондиционера и промывка системы, почитайте мою тему по этому вопросу


https://www.audi-club.ru/threads/a8-d4-4-0-otexal-kompressor-kondicionera.523642/

 

Дело в том, что при отключении кнопкой снимается напряжение с клапана регулировки производительности компрессора, но на 3% или 5%, точно не помню, все-равно поршня ходят и без смазки изнашиваются гораздо быстрее, а так же и тефлон кривой шайбы. А вот сальник и подшипник упорный еще быстрее так, как вал по ним крутится не на 3% или 5%, а на полную катушку.

 

Машина на приколе,трубку снял,отвез за 150км в ремонт,но ведь рукожопые вездесущщи
У сварщика шутцер не приварвается нормально,травит,грит трубка уставшая！
Койкак приварился,потом обжимщик херакнул обжимную буксу на сварку и колонул ее,осел
Потом опять сделали,но уже полностью шланг от штуцера до штуцера！
Домой приехал,зашел перед установкой на шиномонтаж,даванули воздухом в корыте с водой,травит ссссска
Хз че дальше делать,везти в Уфу за 200км,делать у других,или уже проще новую трубку заказать ,неоригинал есть вроде фирмы Father！
Пока в мыслях！
А с компрессором ,ваще зад какойто выдумали немцы,все для людей видмо,чоб работали интенсивней

 

Вот в том и вопрос что проще новую трубку поставить чем там маяться. Одно дело если приехал и на месте все делают под ключ и совсем другое если туда сюда бегать придется. То один работу не доделал то другой.

Трубки и в самом деле могут быть не очень в определенных местах, сколько раз видел как пытаются дырку заварить а она появляется где-нибудь рядом.

 

А есть,кто ставил трубки НЕ оригинал?
Какую контору то лучше брать?

 

Где то говорили что не оригинал тоньше а по сему реагенты и т.д. сожрут трубку быстрее.

 

Ясно！,спасиб, попробую заколдовать новую при помощи лака и раптора

 

Всем добра！Добавлю для сведения еще,можт пригодится кому-7L6820885f это номер сразу двух трубок(тонкой и толстой) для 4х зонного климата！
Но, в магазах чето не бьется этот номер！
Только бу выдают！

 

Я ставил трубку неоригинал, ходит два года, все ок.
7L6820750AG эту менял.