Ремонт vp 44

Я кроме поршня опережения хочу ещё плунжера заменить, клапана...
На днях обещали прогу дать - буду копать. если в инете клубни не поделятся

 

говоришь о том, о чем не понимаешь.В этом насосе,VP44,кроме поршня;насоса подкачки и иногда корпуса нечего больше менять.

 

Всё возможно в нашем бренном мире... Ну плунжера, а ролики буду менять... Я прошу не разглагольства о том что я понимаю, а что нет. А именно схему с номерами запчастей. Есть чем помочь? Или только языком молоть?

 

На предыдущей странице выкладывали.Башмаки и ролики на всех насосах одинаковые.Здесь еще есть http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=6296058&postcount=384

 

ролики по номерам на насосах для 6-цилиндров и для 4-х по номерам бывают разные. Бывают ххххх 025, а бываю ххххх 097 Вживую у меня нет желания сравнивать. И это только одна деталь.
Именно поэтому я ищу развёртку именно на мой насос.

Но за инфу - Спасибо большое!

 

Это же насос для BMW?

 

Да. Именно так.

 

йоу.... и БМВ зацепила эта зараза вп-44

 

ххххх 097 больше не выпускается ,замена хххх025 и для 6-цилиндров и для 4-х.

 

Должен же распределенный впрыск предшествовать Коммон-рейлу

 

BOSCH везде постарался .

 

-----

 

Мда уж... БМВ, Ауди, Ниссан, VW, FORD, MAN, Opel, Mitsubishi... Да много где этот насос стоял

 

Спасибо! Интересно, там сэкономили или улучшили?

 

Спасибо. Схемку нашёл... Вопрос по кодам запчастей уже только.

 

а ТО МОГУ И сделать если перешлешь

 

Сделать-то я и сам могу Чай не впервой ТНВД ломать.
Спасибо за предложение.

 

Ломать может и не в первой а вот сделать-там кроме схемки и спецификаций надо еще кое-что знать и уметь но флаг вам в руки.Дерзайте!!