Ремонт, запасные части

ясно одно из двух или не пропай в одной из лап моторчика или шестеренке кирдык думаю третье вряд ли

 

ну я про это же

 

вот только не пойму почему нельзя плату двигателя снять не снимая стрелку и шкалу

 

а она со стороны шкалы но лапки движка и так можно пропаять тонким паяльником

 

на сколько помню - шестеренку обычно ломают в основном когда на ходу пытаются сбросить суточный одометр

 

http://www.drive2.ru/cars/audi/80/80_b3/kirsan82/journal/288230376152039696/
народ пишет что можно стрелку не снимать, чёйта там надо только просверлить чтоб плату двигателя открутить

 

по твоей ссылке - судя по фоткам стрелку он снимал

а часы энтой фирмы только корпус другой по моему в сарае у меня валяются (если не выкинул)

 

автор да, а там дальше по комментам чувак пишет что можно и не снимать

 

ну эт хз я не пробовал так врать не буду ,а стрелку снять не проблема ,только отметить по шкале как стояла

 

проблема что почти все ломают крепление крышки стрелки

 

суперклей гелиевый рулит потом

 

ну как то так

 

Серёг, в панелях восьмидесяток, я стрелки прямо с крышками снимал, ничего не ломая.
з.ы.
И ещё, если у тебя шестерёнка кирдык, в дисководах (от компа) есть аналогичная.

 

сколько я этого добра повыкидывал )))))

 

поподробнее

 

удалил, не то написал

 

если чо я те другую подарю

Серег не гоняй воду пробуй разбирай а там посмотрим

 

теперь до выхов, без машины никак

 

а без приборки чо - не едет

даже не так если спидометр снять )))))

 

есть другой вариант - свою снять а у тебя напрокат взять