Ремонт, запасные части

Дык мне как раз ковыряние (в элкатсе) в поиске нужной детали и время занимает и напрягает, а по производителям я и так определюсь. Ну это я так, к слову

 

ну если кто писать будет - выделю

ща поправлю

поправил


как побольше наберется (если не заглохнет тема) систематизирую

 

думаю лучше так сделать))) так и искать как то легче даже)) а то идет распредвал к примеру, за ним сайлентблок рычага.. сыр бор какой-то)))

а это зашел, хоп, подвеска, ага.. хоп электрика.. удобней будет, мое имхо

за тему в репу)

 

мужики у меня опять такая проблема вчера стартанул на перекрестке по реще чтобы проскачить обороты теревалили за пять тыс и в этот момент произошел хлопок под капотом и каието искры или огонь из трубы короч из под машины до трех тысяч разгон набирает нормально а после трех тыс тупит я так понимаю не срабатывает турбина это означает что она сгорела?? или что ?? заводиться хорошо подскажите что такое может быть

 

привет народ подскажите пожалуйста что может быть,печка работает только в мощном 4м режиме,контакты на переключателе уже почистил

 

если точно проверил переключатель (сняв колодку и замкнув в ней контакты - смотри по схеме какие) то
проверь резистор на печке - около мотора стоит (бардачек снимешь увидишь коробку к ней провода идут - скорей всего термо предохранитель он же резюк выгорел от защиты ,можно и без него (исключив из схемы ) но опасно
вроде там больше не чего не должно быть (если работает на 4 скорости значит движок жив

 

Нашел да выгорел резюк,вопрос чем его можно заменить?

 

ребят,бедаПриехал из командировки,забираю машину не заводится,завел с толкача,доехал до сереги электрика за 175-м,снял он мне контактную группу,почистил,другой завел все нормально.Поехал я за новой,не нашел,возвращаюсь машина заводится и сразу глохнет.В итоге до ночи проковырялся ничего не нашел.Оттащил я ее на диагностику к Олегу за Проспектом.Тот пообещал позвонить сегодня.не звонит,трубку не берет.Я в шоке и помаленьку очковать начал.Мож кто сталкивался с проблемойискра хорошая,насос качает,датчик хола нормальный,неужели мозги сгорелиможет какая защита или блокировка есть?

 

ок пасибки

 

Залес в мотор диод лежал на крыльчатке,не понимаю правдо его цель там я пока временно замкнул это дело,все работает

 

fedor58 спасибо

 

Иммо глючит. Другим ключом попробуй заводить, или выводы катушки иммо (на корпусе замка зажигания она) почисть.

 

это где ?

ъ

 

да не за что

на примерно такой же , покапай в инете полно тем по ремонту

 

иммобилайзер проверили,вроде нормально,без ключа заводишь,лампочка моргает,как только ключ вставляешь все нормально,контроль проходит,лампочка гаснет

 

Может сторонняя сигналка мозг делать.
Опишу случай.
Проблемма была один в один как у тебя, заводится и сразу глохнет. Иммо тоже работал как положенно. Стали копать глубже, взялись за сигналку. Нашли. Оказалось что сторонняя сигналка рвала цепь питания бензонасоса (и не только) так вот провод к бензонасосу был при установке разрезан, и к нему была прикрученна колодка, в которую вставлялось реле, которое и рвало цепь питания. И на месте скрутки пропадал контакт, даже на изоляции провода в месте скрутки были следы перегрева. И всё это было запрятанно под задним сиденьем. Короче нашли в последний момент, когда уже сигналку разворотили.
Попробуй подать питание на бензонасос на прямую, прямо с клемм аккамулятора и в разъём насоса на баке. Посмотрите, что из этого получится.
з.ы.
При включении зажигания, у нас насос срабатывал, его было слышно, но стоило мотору заработать, почему то в скрутке получался обрыв.

 

не давно почти такая же проблема была 3 недели мучился. у меня причина была в основном в насосе. он работал машина заводилась и глохла. просто насос когда накачивал где то около 3-х прокручивал и не качал. поэтому и машина глохла.

 

сигналку полностью выкинул,старая была,тупила,без нее такая же фигня,при работающем движке насос тоже качает,послушал из багажника