Рихтовка и покраска

Для грунтования пластмассовых изделий существует специальный грунт, называется Праймер. У него очень хорошая адгезия с пластмассой. Наносим праумер тонким слоем, а потом сразу по мокрому наносим грунт.

Применить можно все, что душе угодно! Но вот результат может не обрадовать, а следовательно и труды будут напрастны. Лучше пользоваться специальными средствами покраски. а там можете попробовать.
1,5 обычно используют под грунт. А под краску 1,3 - 1,4. У меня так.
ПыСы И у Володи так!

 

+1. По возможности постараюсь помочь советом

 

zic, спасибо за помощь! А что можете посоветовать по моему прошлому вопросу? Интересно мнение официального представителя Краскопульта 3!
http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=3522790&postcount=2133

И еще один вопрос назрел: Может быть Вам известно, какой грунтовкой, краской и каким лаком (марка, название) пользуется завод-Ауди при покраске производимых на нем тачек? (в частности интересует, какие марки красок применялись на Аудях 100 С4 и А8)

 

Привет!
1.С дисками я еще не работал, но вообще обычно их красят порошковой краской. В нете полно инфы на эту тему.
2. Этот вопрос надо уточнить у Сансея!
3. Во первых. Дырки мы все прекрастно знаем где, а в автомобиле ОТВЕРСТИЯ! По вопросу. Ржу надо вычищать ЦЕЛИКОМ!!! Если хоть чуть чуть останется, она достаточно быстро вылезет снова. Преобразователи, как правило преобразовывают в грунт только верхний слой ржавчины. Может конечно есть какой-нибудь который супер едкий и сразу все выедает, но мне пока такой не попался. Самое лучшее, что мы пока нашли, это вот эта вещица http://www.rus-treyd.ru/cat_more.php?bc_tovar_id=10991. И то только с четвертого раза выскребли. Кстати одноклубнику вычищали и красили рамку лобового стекла.
Действия по порядку: преобразователь, металлическая щетка на дрель и вычищаем. Повторяем данные процедуры, пока не добьемся положительного результата. Далее грунт, вышкуриваем, покраска. Если ржа пошла изнутри, то я бы разобрал дверь и там бы тоже провел все данные процедуры. После покраски под молдингами и изнутри обработать чем-нибудь антикоррозийным.
4. по фотке вроде как не кусок порога отвалился, а заводской защитный слой. Если так,то его лучше весь зачистить, раз он так кусками уже отваливается, где есть ржавчина см. пункт 3, только вместо краски использовать антигравий.

 

Про марки пока не интересовался.

 

А теперь самое интересное!!!
Все кто хочет пообщаться с Володей (Краскоультом), пишите мне в личку и я скину Вам его сайт. Если же администрация разрешит, то я могу в этой теме выложить.

 

Официалы красят Glasurit-ом от BASFа. Производитель не возражает.

 

Володь, давай я те сделаю сайт.

 

Я же говорю, у него уже есть сайт! Смотри личку.

 

Народ дико извиняюсь!!! поправил пост 2161 по поводу применения грунта после праймера.

 

и мне плз сайт в личку

 

И мне тоже сайтик скажите.

 

Все кто просил смотрите в личку!

 

Даешь сайт невиннозабанего

 

я щас тоже с ржой борюсь...она часто после шлифовки металическим ершом крапинками...но глубокими
че делать? если до их дна снимать хороший метал..дно истончиться...можно залить преобразователем? или эти крапинки дальше пойдут?

или так недостаточно
преобразователь украинский зеленный

 

Дайте адресок Володиного сайта.
Пожалуйста.

 

Ржу надо выгребать ДО КОНЦА!!! Если оставишь, то она не заставит себя долго ждать. поэтому наносишь - вычищаешь, наносишь - вычищаешь и т.д. если боишься истончения, то ржа тебе его истончит до дыр, учитывая, что металл уже тонкий.

 

zic, крепыш спасибо за ценную информацию!

Там отвалился именно с металлическим основанием (от удара), поэтому если только антигравием, то 5мм надо положить. Можно ли как-нибудь основание восстановить, чтоб оно не развалилось от мороза/жары?
И мне пожалуйста ссылку на сайт!

 

И мне адрес сайта скиньте

 

Честно говоря я не пойму, что у тебя произошло. Сделай фотку поближе, а то на той ничего не понятно.