Рихтовка и покраска

неподлез потому что удар вверху(какраз на дуге перед стеклом) а там изнутри идет ребро жесткости причем цельное.я как бы не вася:[:]||||||

 

получается , что вася , раз уж хотел панель с ребром жёсткости вытянуть методом термической усадки металла
ну это ладно ,
иебя по материалу что именно интересует количество , качество или ценник на них
и цвет машины нужен, будет красится с проёмами или только снаружи ?

 

термичкой я пробовал пока внутрь не заглянул.
интересует количество расходников и марка(не самая дорогая но и не гафно). цвет белый.покраска с проемами.

а ребро там какое то хитрое,оно порукруглое и походу полое.вмятина получается внутри этого ребра

 

сегодня еще раз заглянул.сразу не увидел прикола а щас оказалось там пластина откручивается и можно таки подлезть до вмятины и попробовать ее выдавить))но я все таки попробую еще раз термичкой тока баллончик возьму.а что насчет вопроса с расходниками?

 

какие марки материалов у вас можно купить?
какой *********** и компрессор есть в наличии?

 

пулик совковый.компрессор хз какой.у друга стоит какой то тож совковый.короче оборудование обнять и плакать))но я им пробовал красить уже.вроде ниче так получилось.
насчет краски думаю проблем не будет)) я просто из харькова а у нас есть такой базарчик..барабашова называется.считается самым крупным в европе))

 

Тоже интересно.
У нас похоже из оптимально дешевых красок - это Vika, цена за литр (цвет красный) со всеми сопутствующими 1000руб.

 

давай заходи сюда, это профильный форум по малярке , есть темы с готовыми ответами или свою создай http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php

 

полистал,подумал,
думаю брать мобихэйла литра 3 и сверху лаком его шо бы не так шрябался.так нормально бут?

 

если мобихел акриловая краска будет , то покрывать его лаком будет лишнее , а вот если взять базу, то её надо покрывать лаком

 

а что лучше акриловая или просто база +лак?

 

база + лак смотрится лучше, и выбрать , подобрать лак хорошего качества намного проще чем найти хороший акрил
как бы акрил уже ушёл в прошлое, даже если по заводу и красят в солидные цвета, то это будет база под лак, не считая разных тазов.

 

ну я где то так и подумал)) спасибо за консультацию))

 

Не знаю в тему или нет, но просьба, по возможности, подсказать. Помял капот и крыло, жестянщик говорит, что восстановлению не подлежат. Собрался заказывать б/у оригинал. Насколько можно угадать со цветом (сколько их оттенков) было в 1998г. Цвет темно синий по VIN коды цветов: Q5. И возможно ли, сразу поставить капот от АУДИ 2001 года. Заранее спасибо.

 

если кто то будет заморачиватся подбором цвета , то это явно не разборщики, там эти капоты навалены кучами и хронятся не в очень хороший условиях, поэтому когда приходит деталь с разборки , на ней как правило есть какие либо изъяны в виде потёртостей краски , царапин, мелких вмятин, что само по себе влечёт перекраску детали в нужный цвет с устранением дефектов
так , что если и будешь просить , что бы подобрали в цвет, то только из за того , что бы не красить внутреннюю часть капота и на этом сэкономить
коды краски не очем не говорят, это чисто техническая информация , говорящая о производители краски, рецепте на ремонтное покрытие и прочее
короче говоря, надо быть настроенным на покраску деталей

 

Кто-нибудь, скиньте пжл тел. kpackoпyльтa в личку. Всем хороших выходных.

 

друзья Подскажите Готовлю капот к покраске он был немного мятый над фарой (до меня рихтовали еще) На этом месте шпаклевка новая дает трещину уже третий раз Шпаклевка новол (вроде хорошая ) первый слой стекловолокно Второй доводочный че за беда такая ????
Отвердитель в разных пропорциях пытался добавить .один фиг трескается

 

всё очень просто , шпакля трескается потомучто Новол говно ещё то,
надо счистить всю шпаклю, остатки коррозии (если есть) короче металл должен быть чистый, обработать наждачкой Р120, и тонко протянуть нормальным стекловолокном, именно тонко , что бы завалить только ямки оставленные после рихтовки, далее необходимо использовать алюминевую шпаклю, тоесть алюмишкой надо вывести практически в ноль, а на последнем этапе использовать или софт или доводочную шпаклю, чисто для того , что бы перекрыть поры перед грунтованием
толщина слоя какая? общая толщина шпакли ,

 

где то 5мм общая толщина в самом глубоком участке
Ржавчину всю дрелью с насадкой счистил до чистого металла Потом обработал какой то бодягой ,которая с цинком Потом грунтом антикорозийным Ну дальше шпаклевал стекловолокном мм 3 слой остальное софтом

 

Трещина получается только на верхнем слое Глубже все четко вроде