Рихтовка и покраска

Ответ: Рихтовка и покраска

Будешь смеяться.Как называется не помню.Посмотрю или вспомню ,напишу.
НОВОЛ практически не дает усадки,легко обрабатывается даже стекловолокно.

 

Ответ: Рихтовка и покраска

Я обычно использую SATA, с регулировками давления.Другие варианты и не расматривал.

 

Ответ: Рихтовка и покраска

Спасибо за ответ, а если не затруднит в догонку... SATA какая 2000 или 3000 и какая дюза..., сколько и когда за неё заплатил.

 

Ответ: Рихтовка и покраска

Сопло 1.4, самый лучший вариант.
А брал год назад за 400 енотов.

 

Ответ: Рихтовка и покраска

я так понимаю система LVLP, а номерок его если мона

 

Ответ: Рихтовка и покраска

Краскопульт территориально где находишся ?

 

Ответ: Рихтовка и покраска

Сам в Солнцево!!
Сервис на Каширке

 

Ответ: Рихтовка и покраска

Дарова форумчанам!!
У меня такой вопросик. Как и чем можно выпрямить этот парог?? Это случилось зимой подскользнуло заднее колесо и выкинуло на кочку с песком который в свою очередь обледенела.

 

Ответ: Рихтовка и покраска

Краскопульт, почему ты выбераешь 1.4 а не 1.3 ???

 

Ответ: Рихтовка и покраска

Потому что я крашу разными красками,а 1.4 это золотая середина!!

 

Ответ: Рихтовка и покраска

Три варианта
привариться и выдернуть обратным молотком
просвелиться и выдернуть обратным молотком
Разобрать салон и поискать отверстие внутри,через него все и выправить.Если отверстия нет, можно сделать его искуственно.

 

Ответ: Рихтовка и покраска

Ызбиняюсь за грязную машину и фото. Дожди у нас. Нащет дыры у меня есть дырка примерно 3см в диаметре но она стоит не напротив изгиба а встороне. И у меня мысль нет ли в передней части порога дге передняя крыло там отверстия чтоб в пихнуть туда трубу и бить по этой трубе через дырку в внутри.

 

Ответ: Рихтовка и покраска

to краскопульт

1. Давно небыл, мож ты и призабыл, я спрашивал на счет Ланоса с его гребаной синтетической краской?

2. Ко мне тут стал Форд Транзит с гнутым крылом и битым бампером. С крылом все ясно - рихтовка, шпаклевка, покраска, а вот с бамперами впервый раз сталкиваюсь. Ну спаять шунтами это я умею - уже делал. Вот дальше чего? Насколько я понимаю, на свой хлопский ум, если пластик бампера затереть гладко, то шпаклевка отвалится... значит затирать нужно наждачкой № 60-80? Или есче чем обрабатывать? Дальше шпаклевка ведь тоже должна быть пластичной - иначе треснет. Надыбал спецшпаклевку для бамперов, она вроде с пластификатором - это оно?
3. Сам бампер от природы не гладкий а с такими... как бы сказать... типа царапины. Если я на трещинах зашпаклюю и затру, то там бампер станет гладким, значит выходит заглаживать нужно ВЕСЬ бампер? Но как к этому отнесется заказчик...

to dimonoooo

впринципе, если изнутри капота, как раз в том месте идут усилители капота, а выровнять очччень хочется, но нет желания сверлить - то приваривать тягу можно только полуавтоматом - он не жжот метал. Ни в коем случаи нельзя привариваться газом!!!

 

Ответ: Рихтовка и покраска

to frizzjum

ничего у тебя не получится с дыркой и трубой - внитри порога есть еще и усилитьль порога - такая вертикальная пластина которая обычно идет практически по всей длине порога. Это раз. А во вторых, ты просто не просунеш трубу необходимой длины. Сдесь только сверлить/варить и вытягивать/рихтовать. Краскопульт говорит сделать отверствие изнутри салона... тоже может получится бяка, как раз по причине усилителя порога - не пролезиш... ну а если пролезеш то уж слишком много придется резать

 

Ответ: Рихтовка и покраска

Я не зря говорю по отвестие в салоне.В этой пластине ( усилитель порога ) есть отверстия и расположенны они довольно часто.Так что пролесть монтировкой можно без проблем.В самом полохом варианте, можно и усилителя кусочек вырубить.

 

Ответ: Рихтовка и покраска

1. Читай пост 838.
2. Поверхность должна быть шероховатой.Шпатлевка для бамперов - это хорошо.Не забудь обезжирить.
3. Если ты имеешь ввиду природную шероховатость бампера, то тебе поможет антигравий в аэрозоле.Пройдись по всему бамперу перед покраской.Он станет шероховатым как и раньше.

Полуавтомат жжет металл, но менее сильно, чем газ.

 

Ответ: Рихтовка и покраска

Вариант с трубой отпадает точно.Почему ,написано выше.

 

Ответ: Рихтовка и покраска

спорить не стану - у каждого свой метод работы... но! Имея за спиной 4-летний опыт сворочно-восстановительных работ, осмелюсь высказать свое видение, впринципе, очень простой работы:

отверствие изнутри есть только на стойках - там, обычно, прячутся катушки ремней. Оттуда не достать, так как вмятина посередине двери. Значит, если из салона - это резать пространство между соединителем порогов и днищем, выстукивать порог, при том не факт, что выстукаэш всю вмятину, заваривать назад + шовный герметик + обратно собирать салон ну и в конце, как не крути, вишпаклевывать кришку порога. Как по мне - овчинка не стоит выделки, слишком геморойно. Как бы делал я: поскольку вмятина не имеет ребер и достаточно плавная - несколько отверствий в 2-3 мм вдоль вмятины, крюки, вытяжка до приемлемого состояния, запайка отверствий полуавтоматом, шлифовка запаки болгаркой, шпаклевка. Ну дальше вы знаете.

 

Ответ: Рихтовка и покраска

2 краскопульт:
1. В посте №567 ты написал, что машина была заклеяна под грунтовку, а не под покраску. Не мог бы ты объяснить в чем это отличие?
2. Чем чревато, если поверх акриловой краски положить лак. Ты писал что можно, но не нужно, хотелось бы узнать почему?
3. Если после того, как загрунтовал, нанес проявочный слой и начал вышкуривать обнаружились неровности на поверхности. Как действовать в этой ситуации?

 

Ответ: Рихтовка и покраска

Все верно.Такой способ я тоже предлогал.