Рихтовка и покраска

Открываешь капот, Смотришь на омыватели изнутри сквозь круглые отверстия. В нижнюю часть отверстия вставляешь отвёртку, под омыватель и надавливаешь вверх на защёлку омывателя. Омыватель выскочит наружу. Если надо, помоги ему рукой. Понял?

 

да да!!! спасибо все понял как снимать. Сегодня все отшкурил и начал грантовать но тук как ни как без косяков не обошлось нисколько сначала не врубался как разводить на банке как то странно написано 5:1 так я на глаз вроде и не густо и не жидко стал пробывать раз пульнул два пульнул вроде и нечего но в некоторых местах ямки плоховато обработал короче накосячил глубоковаты все как бы сровнялось а в некоторых нефига видно сильно выделяются так что завтро будет видно .
Крашу в первые так что все этапы фоткаю!!!!

 

5+1 это хорошо, но нужной вязкости добиваются разбавителем или растворителем.
Если ямки сильно видно, то заново шпатлюй.
И ещё, по контуру покраски обклеивай только бумагой, а дальше уже плёнкой, иначе будут косяки. Когда будешь красить, база ляжет на плёнку, быстро высохнет и начнёт отслаиваться и отлетать. И всё это г.... будет у тебя на покраске.

 

Народ - а не прояните вопрос по целесообразности так сказать..

Стал облазить лак - причём, что характерно по низу авто. Затронуты почти все нижние детали. Местами пятна по 3-7 см. в диаметре.
Пока шибко не видно - но думаю тенденция усилится.. Результат небрежной покраски пред. владельца.
+ по кузову набралось мелких (но пока не шибко беспокоящих) сколов.

Можно ли восстановить лаковое покрытие ? (и насколько оно будет надёжно в последствии?)
Стоит ли этим заниматься сейчас, или лучше "дождаться" и покрасить авто полностью ?
Как лучше поступить с точки зрения целесообразности потраченных средств ?

P.S. раньше баловался самостоятельной покраской отдельных панелей - но лично для себя вынес вывод - лучше в проф. сервис.

 

Можно покрасить только низы. Это будет надёжно. Запускать не стоит, так как оцинковка тоже облезет, а тогда начнётся коррозия.

 

Спасибо. а внутренние окантовки арок колес чем помазать можно? антигравий или пластик? а то песок камни летят и с этой кромки загнутой внутрь начинает облезать и потихоньку ползет на внешнюю поверхность арки.

 

Да вот мысли бродят в таком русле -
сейчас покрашу - пусть даже низы + передние + задние крылья.
Потом один хрен всё остальное "долезет" .. вот и будет "пятномобиль"
При том, что денег выйдет в итоге столько же, еслибы красил полностью.

 

ну вот сегодня времени было мало работа дом и т.д но с косяками разобрался все ровненько стало как на автобане))) остался капот и пока все а краску сегодня заказал будет в субботу готова так что ждемс.
И кстати Володя напиши мне сколько ставить давление на краску и лак ?????? за 600 грамм базы оттдал 2190р

 

Лучше, мне кажется, антигравий. Но вот только помазать его проблематично, а следовательно используй второе.

 

Исследуй весь авто внимательно. и там где есть подозрительные места, покрась. Нормально сделаешь, не полезет.
А так, хозяин барин.

 

Давление 3-3.5 .

 

Краскопульт 2
Спасибо за ответ!
А их смешивать то можно (ну допустим сначала одним разбавил, апотом другой добавил)?

А что касается пушсала, то оно нормально держится (ну при небольших годовых пробегах). К тому же два раза в год я при смене колес все осматриваю и при необходимости подмазываю еще.

 

А один почему не использовать?

Ну это на любителя. Если ты любишь каждые полгода с антикором ковыряться, то конечно да.

 

Краскопульт 2
Ну допустим закончился и в магазе нет, а делать дальше надо...

Да там делов то на 5 сек. А вот серьезную защиту сделать не так легко что бпотом все не отвалилось.

 

В малярных делах, вообще не рекомендуется смешивать что-то от разных фирм и разных назначений.

 

Хорошо, понял - мешать не буду!

 

Володя!!!ну вот все покрасил !!! фотки постораюсь сегодня вечером положить! ну блин без косяков не в какую не получается вся проблема с капотом я его снял повесил на стену все подготовил покрасил но он весь какиме то очень темными пятнами три раза перекрашивал все так же без изменения а крылья ребята смотрели блин как в сервесе все ок а с капотом как кисточкой что то не понятно.

 

Выложи фотки. Пятна это результат сильно разведённой базы
( жидкой ). Такую надо класть сухими ( тонкими ) слоями.

 

Володя вот фото!!!!!

 

попытка вторая вот фото!!!!)))