Рихтовка и покраска

В твоём случае нужно использовать Боди Цинк, в банках.Он двух компонентный. Боди - не мой любимый, но некоторые вещи использую.
Где купить на севере не знаю. Я живу на западе!!!

 

а на западе где, на скунцеве есть? подскажи, если знаешь конкретное хороеше место

 

Я в Кунцево не отовариваюсь. Я у себя в Солнцево всё беру. Обычно мне привозят под заказ то что мне нужно. Но в Кунцево всё есть, это точно.

 

Спасибо! Машина была битая, возможно и слева и справа. Кромка левого крыла задевает за водительскую дверь. Как бы хуже не сделать.

 

Если задевает, то тем более пробуйте регулировать зазоры. Терять Вам нечего. Хуже не сделаете!!!

 

И от меня ОГРОМНОЕ спасибо, Владимиру за тему!!!
Владимир, а есть ли возможность попасть на мастер-класс, заодно и познакомиться :drunk2: поближе! Просто живу совсем рядом, в Никулино. Был бы очень благодарен!!!

 

Чувствую я скоро курсы буду открывать. Ребята, у меня сейчас такое помещение, что в нём только попами толкаться. Найду помещение, подумаем о мастер-классах!!!

 

А вот это правильно!
Просто очень хотелось живьем пообщаться. Просто на ноуте нет русских букв , очень не удобно печатать!

 

Товарищи форумчане , а у нас на форуме кто нить красит авто ? Хочу свою покрасить снаружи, примерно кто по ценам соорентирует , просто у нас где я живу цены - КОСМОС!

 

Вы готовы приехать в Москву?

 

Это мне вопрос? Если мне то да...., в сентябре собираюсь в Москву..... Хотелось бы прикинуть , что по чём хоккей с мячом )))) Можно если что в ПС.

 

да !!!!!!!!!

 

Тоже очень интересно!

 

Я искал по знакомым и сервисам, чтобы покрасили. И в итоге решил свой БМВ покрасить сам, вот сама тема
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=276901&highlight=%E2%FB%E1%EE%F0+%EA%F0%E0%F1%EA%E8
Возникла проблема - считаю что грунт, шпатлевку и краску надо подбирать одной фирмы. Хочу покрасить в серебристый металлик или в серый цвет (как по паспорту), не знаю какого производителя и краску выбрать дабы выделиться на общем фоне машин. ПОСОВЕТУЙТЕ краску и производителя!!!!!!!

 

Ух....
не легкое пля это дело

Вот мои труды (в кратце)

 

еще немного

 

честно говоря не думал что так все трудно будет

Фото сегодняшние!
На чем остановился!
Далее буду грунтовать и красить!

 

Эх...

а все началось с прочтения данной статьи! (топика)
А ведь до этого даже не разу не нюхал шпатлевку!

СПАСИБО ТЕБЕ КРАСКОПУЛЬТ

Владимир - все будет хорошо!

 

У меня страх стоит перед лаком!

не знаю почему...
не могу обьяснить

Боюсь не смогу его положить аж в 1,5 слоя!

Лак 2к HS mobihel 4:1

 

Ребята, помогите, перечитал кучу материала и весь запутался, как выставить правильное давление.
Имеем схематично всю цепочку от ресивера до пистолета:
(...R...)-[P1]-*-[P2]-=========-*-[P3]---Pist-*--< (|P4|)
где, R - ресивер, P1 - манометр, который показывает давление в ресивере, P2 - манометр, который показывает давление в шланге, P3 - манометр, который показывает давление на входе в пистолет, P4 - не знаю как привильно, но назовем условно "давление распыла", * - (слева направо) регулятор на компрессоре, регулятор на манометре перед пистолетом и реглятор на самом пистолете.
Делал так:
1 способ:
P1=10Bar, P2=8Bar, настройками регуляторов на [P3] и на пистолете, добиваюсь, чтобы [P3] показывал 2Bar при нажатом курке.
2 способ:
P1=10Bar, P2=3Bar, и также, настройками регуляторов на [P3] и на пистолете, добиваюсь, чтобы [P3] показывал 2Bar при нажатом курке.
Так вот в первом способе давление из пистолета такое, что летать на нем можно . Насколько я понимаю, [P3] показывает разность между давлением в шланге и давлением распыла, т.е. в данном случае (как я регулировал) давление [P3] на манометре не гарантирует правильное давление распыла.

Подскажите, как все-таки правильно выставлять давление, или расскажите, какие настройки сделали бы Вы?

Спасибо.