S2 на блоке ACU

Тема в разделе "Тюнинг", создана пользователем sspils, 5 фев 2009.

Подписаться Ответить в теме
  1. sspils

    sspils Завсегдатай

    25 фев 2008
    760
    Audi S4
    #21 sspils, 2 мар 2009
    С ремнём от старых 2.2 всё собираеться по оригиналу.Болты чуть укорачивал, а так болты один в один только 12мм вместо 10. Сегодня на нём прокатился тянет с низа но надо настроить
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  3. Автор

    Автор Живу я здесь

    21 дек 2005
    3.466
    #22 Автор, 3 мар 2009
    Ну там не только диаметр больше, но и шаг резьбы другой 11*1,5 на AANe и 12*1,75 у дизеля.
    Как настроишься, отпишись плиз.
     
  4. sspils

    sspils Завсегдатай

    25 фев 2008
    760
    Audi S4
    #23 sspils, 6 мар 2009
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  5. sspils

    sspils Завсегдатай

    25 фев 2008
    760
    Audi S4
    #24 sspils, 7 мар 2009
    Последнее редактирование: 7 мар 2009
    Сегодня настроили на 1.35 избытка около 4000об и спад в дольнейшем, из за малопроизводительных форсунок. По неофициальным замерам 300сил момент немеряли. Куллер слабоват на входе 40градусов. И сцепа недержит.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  6. sat-80

    sat-80 Завсегдатай

    13 фев 2009
    524
    А4 8e1.8TQ
    #25 sat-80, 4 янв 2010
    так что в итоге вышло ?
     
  7. sspils

    sspils Завсегдатай

    25 фев 2008
    760
    Audi S4
    #26 sspils, 4 янв 2010
    Поменяли сцепление, идёт на ровне с машинами у которых за 400сил. приходил на ровне с 450сильными.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  8. MОNK

    MОNK Живу я здесь

    19 июн 2005
    4.329
    Avant R5T
    #27 MОNK, 5 янв 2010
    Конфиг мотора в итоге какой, шатуны и поршни от кого в итоге?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  9. sspils

    sspils Завсегдатай

    25 фев 2008
    760
    Audi S4
    #28 sspils, 5 янв 2010
    Низ полностью ACU, поршня конечно тяжеловаты, пальцы 22мм. Турбина ККК24,G28. Форсунки от S2 поэтому и результаты пока слабые. Ребята недавно собрали похожий мотор но повзрослому, низ и колено 2.5, поршня шатуны спорт, + 2 турбины. Интересно что выйдет. У нас кстати дешевле дизель низ найти чем родной 2.2.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  10. Madman

    Madman Завсегдатай

    21 дек 2008
    581
    Turbo A4Q/Audi S8
    #29 Madman, 6 янв 2010
    Причем разница такая нефиговая:), раз так в 10. :) Я на шроте в улбраке сморел 2,2Т ,был НО цена 2000$ а дизелек сейчас около 300$ стоит
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  11. Sechan

    Sechan Bad e-mail

    23 дек 2004
    1.101
    ACQ 400 HP
    #30 Sechan, 6 янв 2010
    ППЦ цены:icon_suicide: я с навесным и доками AAN брал за 1400$
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  12. sspils

    sspils Завсегдатай

    25 фев 2008
    760
    Audi S4
    #31 sspils, 7 янв 2010
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  13. Madman

    Madman Завсегдатай

    21 дек 2008
    581
    Turbo A4Q/Audi S8
    #32 Madman, 10 янв 2010
    Это же Игоря 90??
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  14. sspils

    sspils Завсегдатай

    25 фев 2008
    760
    Audi S4
    #33 sspils, 10 янв 2010
    Всмысле??? Какого Игоря. Хозяин Юра. Unknown c Dragrace.Lv
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  15. sspils

    sspils Завсегдатай

    25 фев 2008
    760
    Audi S4
    #34 sspils, 23 апр 2010
    Поставил шестерню разрезную, регулятор давления топлива, поднастроили, 1.5 избытка в пике. Бампер поставили.

    http://photofile.ru/users/sspils/3694263/88999097/
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  16. sspils

    sspils Завсегдатай

    25 фев 2008
    760
    Audi S4
    #35 sspils, 12 апр 2011
    Вот из обновок, коллектор сварганили.
     

    Вложения:

    • DSCF5700.JPG
      DSCF5700.JPG
      Размер файла:
      107,5 КБ
      Просмотров:
      73
    • IMG_4067.jpg
      IMG_4067.jpg
      Размер файла:
      97,8 КБ
      Просмотров:
      49
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  17. dimo61

    dimo61 Живу я здесь

    14 фев 2006
    3.428
    Audi 100S4 2.2т "hand made"
    #36 dimo61, 13 апр 2011
    как настроили шестерню? какие измения от неё?


    от коллектора есть приход?
     
  19. sspils

    sspils Завсегдатай

    25 фев 2008
    760
    Audi S4
    #37 sspils, 13 апр 2011
    Есчё доделываем, в конце апреля драги начнуться там и посмотрим, в прошлом году лучшее время на 201м 8.46 Счас снимаем с неё вес, и турбину поставим вместо ккк24 гибрида ккк26 гибрид. На низах и так полно момента а к верхам ккк24 здуваеться, а лёгкую яму на ккк20 компенсирует колено.

    Шестерня легче повернуть вал в ту или иную сторону, и чувствуеться верха проподают или низы, по крайней мере метки можно выставить точно не ослобляя или перетягивая ремень.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  20. sspils

    sspils Завсегдатай

    25 фев 2008
    760
    Audi S4
    #38 sspils, 2 май 2011
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)