S4 B8 3.0 Supercharged

Ну 104 бенз тут не по профилю сравнения, а вот Рево если едет так действительно , тогда респект.

 

Как-то скромно поставил GIAC на третье место. Да и вообще странный порядок

http://www.audizine.com/forum/showthread.php/400241-Official-1-4th-Quarter-Mile-Drag-Strip-Times

B8 S4 1/4 mile 98 бензин + AWE 12.14
http://www.youtube.com/watch?v=-5r_nFkd-LE

 

То, что Вы приводите, я уже тоже показывал. Там надо обращать внимание, на каком бензине и на каких модах кто едет.

В том же видео - "маркетинговый" заезд продавца GIAC на непонятном бензине. Никто пока на GIAC из реальных пользователей на 98 не то что не повторил, а даже из 12.5 не выехал. Читать можно тут: http://audirevolution.net/forum/index.php?topic=449.0

Наиболее объективные замеры тут:
http://audirevolution.net/forum/index.php?topic=676.0

Вот там получается так (скорость в милях):

60-120 only (6MT)
Revo 93 Stage 1 (9.21s),
APR 93 Stage 2+ V2 would be second (9.31s)
GIAC 93 (9.5s)
APR 93 Stage 2+ V1 (9.53s)

Более полные данные:
Revo Stage 1 93 6MT (DA -780)
MODS: Tune only
60-90 ... 3.52 seconds
60-100 ... 5.55 seconds
60-120 ... 9.21 seconds

We finally got our hands on a GIAC 93 stage 1+ car/6MT. (DA -1300)
MODS: AWE tuning intake, FI exhaust
60-90 3.71s
60-100 5.57s
60-120 9.5s


В целом, все три прошивки более-менее похожи по характеристикам.

Самые интересные видео - тут:
http://www.youtube.com/watch?v=6ZrOEMlU7XY

и тут (съемка из stock машины):

http://www.youtube.com/watch?v=BvzBN9zBMAo

и коммерческое от Revo:
http://www.youtube.com/watch?v=Du21ofVrkxo

 

Заезд был на вполне понятном 93 американском бензине. Лично Mike из AWE-tuning подтверждал.

Видео из Корейского тоннеля -забавное) Но оно не очень презентативное и явно не в пользу Рево...GIAC на стоковом выпуске, REVO на Milltek

 

Не, ну верьте, если хотите, официальным продавцам GIAC. Владелец четко сказал, что заезд был на спорт-бензине MS109.
Можете даже их графикам замеров верить, где 401 колесных сил на GIAC на 95 (91 US) бензине

Только кроме как у продавцов никто на GIAC не показал хорошего времени, в отличие от APR и REVO.

Лично я предпочитаю верить данным нескольких независимых измерений.

Выхлоп ничего не дает вообще. Видео - просто показать, что все более-менее ровно. Там выигрыш/проигрыш в десятые доли секунды при заезде с 96 кмч до 209 кмч.

 

Софт от GIAC как обычно позже всех вышел (полностью переписывают код для всех блоков)...
Если не ошибаюсь- еще в феврале во всю шло бетатестирование.

п.с. кстати насчет верить или нет. До сих пор повода не верить не было.

 

Очень круто что сравнение выложил! Спс!

 

Замерил на Киевке по race logic квотер -12,86
Машина s4b8 facelift stock
Без ланча, пробег 1700 км

 

рановато вы гонзать начали айяяай , хоть обкатку бы прошли )))) или фиг сней

 

Я вот, если честно, не понял, что за байда тут:

Infiniti G37 уезжает от S4 рестайл

Такого, в принципе, быть не должно никак.

 

я уже обьяснял на BMW клубе что это ожидаемый результат

 

Но судя по видео идут одинаково...

 

Машина не обкатана, это ожидаемо) через 3000 км улечу от него, я с ним ездил на дорестайле)

 

Что это за обкатка такая, что только через 4500 тыс машина "едет"? Причем с такой большой разницей... Может, просто рестайл не едет? Поменяли что-нибудь в прошивке и вуаля...

 

Возможно не на 98 бензине и не на режиме Dynamic?

 

И на 98 и в динамике и с отключенным антибуксом)
Сегодня замерюсь race logic

 

Сань, где меряешь и когда, мне тоже интересно

 

решил, что мне пригодится, и купил)
ближе к ночи, думаю на Киевке, хочешь и тебя замерим?)
моя пока че т не едет

 

моя с таким же пробегом по замерам едет 4,65 с лаунча! что же будет дальше
судя по квотеру рестайл получше едет)
странно что финик ровно едет

 

а что с ланчем?)