Saab 9-5 добрался до России.

Тема в разделе "Автомобили других марок", создана пользователем Vova1976, 3 авг 2011.

Подписаться Ответить в теме
  1. AMP

    AMP Модератор
    Команда форума

    1 янв 2007
    81.389
    Москва
    BMW
    #21 AMP, 12 сен 2011
    Давление наддува.
    Совершенно бесполезный индикатор.
     
  3. Andryuxa

    Andryuxa Старожил

    19 май 2005
    2.241
    Москва
    ---
    #22 Andryuxa, 12 сен 2011
    Давление турбины, видимо.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  4. vova-52

    vova-52 старшой

    10 сен 2006
    4.284
    Audi A-6/45 2.5ТDI AEL чип
    #23 vova-52, 12 сен 2011
    У сына, лет 10 назад, был Сааб рабочий. Ох и геморройная штука.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  5. vic1976

    vic1976 Живу я здесь

    14 янв 2006
    1.390
    е60 525i
    #24 vic1976, 12 сен 2011
    читал в журнале Инсигния OPC фулл около 1.8 стоит, трубы красивые и
    сарай тоже
    http://www.opel.ru/content/dam/Opel..._5_952x360_1000_inopc105_e01_008_opcBadge.jpg

    http://www.opel.ru/content/dam/Opel..._4_952x360_1000_inopc105_e01_005_opcBadge.jpg
     
  6. bratwurst

    bratwurst Живу я здесь

    2 ноя 2009
    1.170
    A4 B8 1.8T mult
    #25 bratwurst, 13 сен 2011
    Мне казалось он полезен тем, что ты по нему понимаешь, когда можно глушить двигатель, нет?
     
  7. AMP

    AMP Модератор
    Команда форума

    1 янв 2007
    81.389
    Москва
    BMW
    #26 AMP, 13 сен 2011
    Нет. Он показывает давление, а не т-ру масла внутри турбины ;-)

    Глушить современные моторы можно сразу. Охлаждение у них отдельной помпой и ОЖ. А масло достаточно жидкое, чтобы коксоваться прямо вот.
     
  8. bratwurst

    bratwurst Живу я здесь

    2 ноя 2009
    1.170
    A4 B8 1.8T mult
    #27 bratwurst, 13 сен 2011
    А зачем среднестатистическому юзеру знать давление турбины:confused::shock:

    Про глушить - когда глушу и выхожу слышу гул из-под капота, это турбина "дорабатывает"?
     
  9. AMP

    AMP Модератор
    Команда форума

    1 янв 2007
    81.389
    Москва
    BMW
    #28 AMP, 13 сен 2011
    А зачем вообще соап? Для фанатов ;-)

    Нет, это вентилятор охлаждает ОЖ, которая перестает охлаждаться набегающим воздухом и нагревается сильнее от еще горячего мотора.
    А эл.насос гоняет эту ОЖ по кругу.
     
  10. bratwurst

    bratwurst Живу я здесь

    2 ноя 2009
    1.170
    A4 B8 1.8T mult
    #29 bratwurst, 13 сен 2011
    А зачем это происходит после выкл двигателя?:confused:
     
  11. At_tention

    At_tention Bad e-mail

    14 авг 2006
    1.995
    шкода суп
    #30 At_tention, 13 сен 2011
    надо знать

     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  12. bratwurst

    bratwurst Живу я здесь

    2 ноя 2009
    1.170
    A4 B8 1.8T mult
    #31 bratwurst, 13 сен 2011
    Большое спасибо. А нельзя ли более простым языком объяснить? Я не очень силен в технических тонкостях.
     
  13. AMP

    AMP Модератор
    Команда форума

    1 янв 2007
    81.389
    Москва
    BMW
    #32 AMP, 13 сен 2011
    Чтобы двигатель не перегрелся. Ибо его т-ра гораздо выше т-ры ОЖ.
     
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)