Сайлент-блоки подрамника 4F или как я излечился от грохота в подвеске

Тоже без понятия,что друган заказал,то и поставил.

 

Оба номера наших.
4F0 399 419 E - задний переднего подрамника
4F0 399 415 C - передний переднего подрамника
P.S. Сегодня поменял левый передний подшипник - стучок пропал. Сайленты подрамника в идеале - качали шатали смотрели.

 

Спасибо, вроде не беспокоят, но надо глянуть

 

Они там по одному?

 

Кто-то может выложить, где они расположены на схеме из оригинального каталога?

 

http://www.elcats.ru/CImage.ashx?Path=%2fxUGYovfpFzjSvteGQUIFFrsw6jqxh70TQXrxzehqwQDqrDDZjSikXCtDhdA2CZ%2b&Width=450

 

№21 - 4F0 399 419 E - задний переднего подрамника
№22 - 4F0 399 415 C - передний переднего подрамника

 

Жена N.N. Спасибо! Заказал все четыре штуки плюс болты. Сайленты Lemforder, болты оригинал

 

Не жОна я тебе, не жОна (с)

 

ну как, пришли?

Сам будешь менять или в сервисе?

Кто подскажет - сложная процедура или как?

 

В Эльзе описано.
Подвесить двигатель.
Снять пыльник.
Спустить воздух из передних баллонов.
Поддтянуть вверх кулаки за верхние рычаги.
Открутить подушки двигателя.
Открутить стабилизаторот рычагов.
Открутить датчики положения подвески от рычагов.
Открутить нижние рычаги от балки и развести их в стороны.
Открутить подрамник.

Как-то так.
Перепрессовать сайленблоки и обратно.

 

Мне меняли только задние,передние еще походят,по времени делал один человек за 4 часа и взял за работу 3 рубля,сказал еще подушку правую поменять,но пока подожду и почему по ней нет ошибок,хотя на холостых потряхивает и вот думаю от нее или нет.

 

Спасибо, Ром...

 

Если подрамник уже снят, то уж менять лучше все, чтобы потом второй раз не снимать. Будет не 4, а 4,5 часа.

 

Да это уже было недели три назад,а вот потряхивает из за нее интересно?

 

Пришли. По деньгам - 2700. Менять буду в сервисе по результатам осмотра - в любом случае меняю нижние рычаги и стойки/втулки стабилизатора.
Если целые - подумаю.

 

Да у меня тоже все четыре целые были. Новые в запасник пойдут.
А вот подшипник левый отписали.

 

Сегодня заменил то, что хотел - нижние прямые рычаги, втулки и стойки стабилизатора. По результатам осмотра поменял и задние сайлентблоки поддразнивают (передние в норме). Меняли без снятия подрамника, поджимали его пневмостойкой и по одному меняли. Так же и запрессовывали обратно. По деньгам - по тысяче за каждый. Еще помыл радиаторы, в том числе и радиаторы интеркулера. Грязи было дофигищща. Ну и жидкость в ГУРе поменяли с промывкой.
Машина прям помолодела

 

Поддразнивают = подрамника.