Сцепление 240мм на 1.8Т

Если честно, то я уже не помню, но вроде РС2 диск ставил, там где-то у меня в теме даж фотки с номерами есть.
Только вот стоял он на корзине от S8... на эту наверно тоже должен встать
А вообще, зачем париться, ставь бездемпферный от 2.5 дрызеля, я ща на таком разъезжаю

 

от с4 уже комплект заказал

 

Сейчас на AAN по оригиналу поставляется диск сцепления от РС2 - с 6-ю маленькими пружинами. И этот диск внешне точно такой же, как на РС4 2.7 наверное только номерами и отличаются

 

240мм? Дай номер плиз, у меня друган вон хочет заморочиться с подобным комплектиком.

 

А фото есть ???? идли номер комплекта ВАГ нового.

 

диск сцепления RS2 - 034141033A (его же и на AAN ETKA предлагает)
http://i84.photobucket.com/albums/k...0-BAC1-4D6403B7C786-5501-000007394E229733.jpg

 

Ценник ахтунг за 1 диск 5000р

 

Да я говорю... нафига? От 2.5TDI кажись 2500 руб

 

Серег так он с 2,5Т дизеля без демферный ???

 

БЕЗ демпфера он, я отличия не почувствовал

 

До 94-го года на 2,5TDI диск сцепления 240мм демпферный, с 4 пружинами, такой же, как на первых 2,8 и на S2 с 3В мотором.
C 95 года, когда на 2,5 пошел двухмассовый маховик, диск сцепления стал без пружин

 

Ребят, чёт нихера не понял... А с чего маховик стоит? Так как у 80 маховик на 6 болтов крепится к колену, и корзина там только 228мм. А с дизеля 240мм, так а маховик чей поставили?)))