Сделал наконец разборные рычаги!!!

Можно, но коллективно решили этот рычаг не трогать.

 

Может кто в курсе, с кузова С5 пыльники шаровых на С4 случаем не подходят, а то вот тут есть такие красивые, новые
http://fe-best.de/index.php?page=catalog&pos=322&pid=688
и в existe пробиваются совсем не дорого
размеры 31x18x24 это внутр диаметры и высота пыльника?

 

Можно, прошлой осенью с правой стороны, себе поменял.

 

посмотри в начале этой темы, там как раз на сотку обсуждали, кажется проскакивала инфа о пыльниках.

 

аналогично

 

Как думаете Лемфордер если переделать нормально будет?

 

Однозначно, если палец живой!!!

 

прямой нижний хочу переделать, оба.
что сними случилось не знам, за полгода после смены люфт шаровой появился(( ОРИГИНАЛ ведь!
unclesasha в чем там сложность, наварить снизу алюм. втулку?

 

Точнее перепутал не лемфордер а МЭЛИ как пойдут для переделки?

 

Сколько будет стоить переделать 1 рычаг, или все рычаги? Хочу понять калькуляцию.

 

можно и их, только проверь состояние сайлентблоков.

всем в личку ответил.

 

прочитал почти всё!:smile42:
какова цена переделки одного шарнира,или всего комплекта?
не понял одно все рычаги ремонтопригодны?

 

Как мне сказали, нижний прямой только один раз восстанавливается.
Если не так, поправьте.

 

переделать можно любой рычаг

 

А можно приобрести готовый комплект? Подвеску пересыпать собираюсь а с учетом цен на рычаги и качества дорог... Авто в подписи.

 

Тоже частично не понял - втулка приваривается алюминиевая или стальная? Или сталь с алюминием вроде не варится?

 

парни,вы чего,как можно железо приварить к алюминию? Если тока супер клеем приклеить.

 

Не сталь точно.
Специалисты подбирали подходящий по структуре материал.
Варили профессиональным оборудованием в заводских условиях.

steelrat2006 ответил в ЛС

 

10 т км - подтянул два верхних в нижних лювтов нет.
Думаю еще 50 проедет легко.

 

мы за тобой следим..