Сделал своими руками!!!!

Шум от колёс в первую очередь от резины и шумки арок. Но не только. Как не странно от аммов зависит (проверено). Ещё пример - у бати на 15-шке поставил на пружины резинки SS-20, изменения очень заметны. Если дойдёт до замены аммов на этой, вкрячу такие резинки обязательно, колхозом не считаю. http://autosystem.ru/index.php?id=367

 

И подвеску )))

 

Звук намного лучше, но не громкость, а частоты особенно низы!

 

То что шум с колес я согласен, потому что двиг становится слышно лишь в спорт режиме. Пока начну с шумки крыльев(арок).

 

Что делать планируешь? Сзади и так "войлок"...
Если только из салона их изолировать, так разбирать там тьма.
Видел как чел на штатные локеры лепил изнутри (авто не кольца), надо будет спросить помогло ли.

 

Я просто не в силах не написать.
Я назвал эту идею - "Гениальный подлокотник"
Она родилась внезапно. На одном из светофоров чуть порезче притормозил и флаг, лежащий между передних сидений, продвинулся вперёд и уперся в центральную консоль...
Кто-то не поймет о чем я тут вобще, кто-то поймет, но скажет колхоз. Но я буду его делать.
Продолжение следует)))

 

Телескопический хошь?

 

Смысл такой.
Две трубы (в идеале с овальным сечением, с фактурой полированного алюминия) крепим передними краями к центральной консоли, слева и справа от пепельницы. Задние края крепим на заренее изготовленную стойку-кронштейн, которую закрепляем в задней части тоннеля (между ручником и задней пепельницей). Получаем две трубы идущих в одной горизонтальной плоскости на заранее задуманной высоте (регулируем задним кронштейном).
Дальше возможны варианты. Можно просто на этих трубах закрепить мягкую площадку обтянутую кож. замом. Я эту площадку хочу сделать сдвигающейся назад, чтобы облегчить доступ к ручнику. И теперь я знаю куда поставлю подстаканник, который подарил мне Черепах.

 

ты меня извини канешна, тока это не твоя идея. такие рельсы с подлокотниками/подстаканниками реализованы в мини купере, не знаю модификацию. пошукАй по гуглю.

 

Чет в мини купере я такого не видел. Но то что подобная реализация сушествует, это факт. Правда я так и не смог найти в какой машине я это видел.
Но я ниразу еще не видел самостоятельной реализации подобной конструкции и честно говоря меня перестали впечатлять стандартные варианты подлокотников, на стойке как в а4, или как у меня стоял, закрепленный к водительскому креслу.
Надеюсь получится не плохо.

 

нашел, в мини кантримене. рельса через весь салон. по ней ездят подлокотники, подстаканники, очечники, пепельницы, подмобильники. http://www.carclub.ru/files/article/file/4dda4e9d32fae/normal/img_8746-1_4ddb8115ad6a1.jpg

 

Ну не совсем как в кантримене.
В металле это выглядит вот так:

 

Я так понял подлокотник ))) Якобы)

 

на этой конструкции будет стоять подстаканник

Сань, в бочке и так места мало .

 

На этой конструкции будет стоять подлокотник. Подстаканник вкорячу если останется место.
А место... Там оно как раз и пропадает, бесполезные кубометры воздуха. А так это место будет использовано для поддержания моего правого локтя)))

 

ну подлокотник ставить смысл есть только оригинальный откидывающийся и чтоб внутри был под телефон

 

У меня пока есть оригинальный подлокотник от ниссана тиида, с бардачком. Буду посмотреть, как встает.

Да и еще.
Оригинальный подлокотник от а4 стоит около 15000 рублей, не каждый владелец авто стоимостью в пол миллиона отважится на такую покупку и в него не встраивается телефон, что вообщето логично, ибо штатный телефон в авто давным давно перестал быть как привелегией, так и элементом комфорта.
Громкая связь и прочие функции телефонии реализуются нынче совсем подругому, но об этом будет отдельная история...

 

а можно к бочке ещё скворечник приделать....

 

У меня знакомый на Теане снимал локера и проклеивал дополнительно шумкой арки...
Можно и сами локера еще проклеить...