Семейный внедорожник в пределах 1.2 млн

+ энное кол-во бумаг за шумку и экпертизу.
А так ,вполне себе ничего аппарат.
У нас полгорода ездит.
Между прочим,к французким дизелям присмотрелся бы.

 

Вензу из штатов за ваши деньги можно пригнать в близко к идеальному состоянию. покрайнем мере в том году было можно. Главного найти толкового спеца кто этим занимается. Могу поискать телефончик человека кто отцу моему пригонял Хонду цивик. за 2 года отец только масло меняет и все. Блин хотя сейчас этот человек вроде в штатах но всёравно

 

Ошибся не Цивик а СР-В

 

Ты же не сидел в Х3?! В Х3 салон достаточный чтобы ехать в полном комфорте не сравнимом ни с одним из вышеупомянутых авто.
В данном случае Х3 (если не смотреть больше ничего из немцев) эталон и от него нужно отталкиваться и чем то жертвовать, если нет денег на БМВ при выборе той или иной марки и модели.

А отталкиваться от Мондео в выборе БМВ вобще нет смысла ибо это разные планеты, нужно просто забыть о нем.

 

Он не меньше Мондео во всяком случае.
Во всем остальном это несравнимые вещи ни с Фордом, ни с Тойотой. Я не сидел в Хайлендере, но ездил неоднократно в Ленд Крузере Прадо. Он в салоне вобще крохотный, уродливый, дешевый и неудобный, шумный, неедущий и примитивный, более дерьмовой тачки за 50 000 я еще в жизни не видел, если ему цена 20 000. Вкладываться можно по разным причинам и вовсе не неожиданно, учитывая наши дороги, 2007 год выпуска и т.д.

P.S. Уж лучше тогда Вольво чем Тойоту.

 

164-й ML Мерседес первых годов выпуска будет в очень хор. сост. за эти деньги и зачем что-то искать? Он удовл все потребности.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51754588-56fd4.html

 

Паша Т34
ты заканчивай уже тесты по размерам салонов со своими 1.8м проводить,а то уже не смешно становится))))
п.с автор правы ,Х3 мелкий внутри,Каптива,Аут,Тигуан внутри для 4х просторные авто

 

Дизель 3,0.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/57418681-d6d5f.html

 

У моего знакомого такой только 3,5 бензин на который у вас большой налог.
Пробег немногим за 100 000. Машина как новая. Лучше новой Тойоты без вариантов. Проблем нет и не будет. Самое дорогое что у него из расходников это резина, у него низкий профиль на соотв. размера катках это космос по цене (во всяком случае для меня 1000 у.е. за колесо с диском), все остальное неубиваемое, обслуга не дороже Тойоты или Паджеро.

 

А с чего ты взял что в твоем бюджете будет пробег 100?)))я ща ку5 3.0 тди за 1300 продаю так и пробег всего 80)))а 2.0тди в твоем бюджете можно и с меньшим пробегом найти)