шипы или липучка?

Всё вода!
Хоть один чмырь на липе заедет со мной на голом асфальте?
Или так и будете своими "лысыми" покрышками, безнадёжно цепляющимися за лёд, как бабка голыми дёснами за сушку мацать?
Я на шипах и температура мне не важна, от +3 до - 50, снег, лёд, дождь по фиг, главное условие - это тяжёлый СУВ.
П.с. Не бери на свой счёт, это для всех любителей и пустозвонов липы.

 

Ознакомился, все субъективно, ведь кому-то она на ходу может и понравиться.
Касаемо того, что там под колесами, независимо от резины или характеристик авто всегда обращаю на это внимание

 

Единственный плюс нешиповки - она тише и не гудит, но ещё можно раньше её ставить и позже менять. Всё

 

При температуре окружающей среды ниже -20С на голом льду нешипованная зимняя резина начинает выигрывать по сцепным показателям у шипованной, причем чем ниже температура, тем больше отрыв. Проверено лично. В ЗР вроде тоже такие тесты были. Только в средней полосе России такие условия уже мало когда бывают.

 

Если будете заезжать, видео обязательно))
В январе/феврале готов в СПб подобный эксперимент произвести (сейчас машина на липучке).

А так, независимо от того, на шипах ли или на "липучке", всем водителям удачи на дороге

 

А можно просто нанять водителя который ездить умеет. Все...

 

Ну так найми

 

Спасибо за подсказку, уже...

 

Молодец, мудрое решение

 

Ну что, водятлы, как оно?

 

Да вот ждем сидим ждем главного дятла. Дождались.

 

Сам казел

 

Со страхом меняюсь с начальником колесами: ему моя шиповка, мне - его липучка.
Планирую на НГ за бугор выбраться - там шипы под запретом.
Вообще сцепления на льду нет у липучки?

 

Лучше просто на дисках поехать, эффективней будет

 

Я вот тоже хотел поинтересоваться у наших гремящих, чего затихли?

Вообще ппц конечно. Дороги убиваются сейчас аццки.

 

В России это не возможно.

 

Судя по тому, что асфальт вываливается сейчас кусками, это явно не из-за шипов. Короче погода всему виной и те кто убирают и посыпают дороги.

 

а у шипов?