шланг обратки

Да ну их нафик, еще вокруг каждого штуцера хомут затягивать..
К женщинам внимания меньше, чем к каким-то писающим форсункам..

 

Воздуха хапануть можно.

 

а зачем затягивать берём от мотиков самозатягивающиеся хомутики

 

Пружинные хомутики. Двенадцать штук на форсунки и еще два на штуцеры ТНВД.

 

После замены шлангов как заполнить обратку? Шприцом подсосать, чтобы заполнились?

 

это как не крути!!!!полюбому!!!! моя обижается ппц....))) нужно для машины это, не вопрос...нужно то ок!!!)) а чтоб шоколадку любимой купить денег нет!!!)))) на себе заметил!!)))

 

такой у меня стоит на трубке к вгк от турбины!!!!

 

У нас таких не видел. Может существует номерочек, чтоб заказать можно было. Буду очень признателен.

 

Дим, а это мысль

 

Раскопаю старую тему,
недавно стало в салоне пахнуть соляркой после стоянки на горячем моторе, думаю что за хрень, мотор чистый мыл недавно, блестит как у кота яйца, подтёков солярки нет нигде , всё перерыл думаю что за хрень

Решил поменять трубку на обратке, решил давно, взял Gates 3.3mm но как-то было лень думал не течёт ну и ладно, а сейчас запах достал, короче начал менять и думаю давай-ка проверю обратный клапан на обратке форсунок, ну просто так, начал в него дуть а там х... НЕ ДУЕТСЯ ни в ОДНУ ни В ДРУГУЮ СТОРОНУ снял другой а он наооборот ДУЕТСЯ В ДВЕ стороны, ну думаю всё приехали мистика прям.
Молоток помог разобраться в конструкции
-Пластиковый гвоздик (ножка 1мм) упирается в резиновую мембрану 0.8мм, в шляпку его упирается пружина.
Проблема в том что в мембране образовалась грыжа (в месте касания гвоздика), в первом варианте она полностью забила проходной канал а во втором мешала его полному закрытию.

Как -то вдруг и ненавязчиво в голову полезли нехорошие мысли и слова о "гениальности" немецких инженеров

В итоге поставил обратные трубки БЕЗ ОБРАТНЫХ клапанов, благо у меня подкачка на 1,7бар, а вот у кого её нет на А... моторах возможно из-за этого происходит завоздушивание ТНВД и как следствие плохой запуск мотора ....

 

Дим, а ведь на AFB нет таких клапанов. На АКЕ уже стоят. Кстати, ценник на них - не гуманный.

 

Дим, ты выше приводил фотку хомутиков (http://www.audi-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=309001&d=1358412013), где не искал, так и не нашел. Может ты знаешь номерки какие или хотя бы с чего они.

 

Они от мотиков брал у них
http://www.ya2roo.com/colliers-129-c.asp

 

Спасибо.

 

Работы по машине подкапливаются, левая крышка сопливит Шланг Gates 3225-00050 такой же используете? И нужно ли менять шайбочки или только шланг достаточно?

 

МЕНЯТЬ ВСЕ !
оно копейки стоит, зато головной боли избежишь !

 

Да, Шланг топливный 3225-00050 GATES d=3.2мм (1м).

Я менял только шланг, не откручивая ничего. Если откручивать то как сказал Валера всё менять, или отжигать шайбочки до красного на огне и дать остыть

 

Спасибо вам!

 

Audi A6 2003г.в AKE
Течет с трубки под №16. Подтянуть не помогло. Как решить проблему? Можно ли купить только одну трубку?

 

можно.временно можно от наших маз камаз поставить