шланг обратки

Кто ставил от камаза или маза? Есть нюансы?

 

Это где по одной трубке продают? И от камаза сам ставил?

 

Открути трубку, отпусти ее также у насоса, нормально вставь конус в форсунку и придерживая рукой закрути гайки, затем ключом зажми.

 

Парни. Поменял обратку на одной форсунке- то что под бачком ОЖ. Проездил день все отлично! Сегодгя с утра заводить, на улице -2, стартер маслает как ошпаренный - не одной вспышки. просто мертвая машина... куда копать?

 

ошибки смотрел?

 

В прозрачных трубках идущих к ТНВД воздух наблюдается ???

 

Не копать, а перекапывать, там где плохо вскопал.
Воздух попадает.

 

можно подробней. Пробывали чуть ослабить форсу и заводить: ни намека даже на каплю соляры.....В прозрачной трубке есть маленький пузырь... И еще: шланги, идущие от топливного просто дубовые...

 

Почитай форум, прокачай по правилам, заводи и не перечисляй сюда то, что вы делали неправильно. Потом опрессуешь топливную и устранишь подсос воздуха. Это же просто.

 

Ослабить надо ВСЕ гайки на форсах, и маслать пока из под них не выйдет ВЕСЬ воздух не начнёт плевать не вяло лить а именно плевать.

 

В общем залезли под машину. Пол бака в соляре вперемешку с налипшей грязью...
по поводу перекапывания: была порвана еще одна трубка обратки.

 

Вот и оно.

 

Мужики! Выручайте! Снимали бак , подкачивающий насос -работает все в норме. Все сочленения плотные. Особой грязи не было. Не можем завести. Уже мозг кипит от прочитанного на форуме, голова кругом.... Ну ТКНИТЕ НОСОМ кто знает!!!

 

Сикоку в баке соляры, если мало, не заведешь.

 

1 треть

 

Шнурок то есть???

 

Можешь не завести, если ВКЛ зажигание и подождать минуты три , на пробирке ничего неморгает?

 

на АКN подкачивающего насоса нет, есть перекачивающий, воздух в прозрачных трубках идущих к тнвд наблюдается?

 

Выше писал что есть пузырь

 

При прокачке надо обязательно вкл. насос в баке, чтоб заборный стакан непрерывно наполнялся.