A6 C5 ШРУС - вопросы выбора и замены

Настоятельно рекомендую покупать отдельно оригинальный пыльник, т.к. даже со шрусами GKN идут каловые пыльники и можно попасть на повторную замену шруса.

 

Спасибо. Буду думать.

 

Поставил loebro 301961 и пыльник из комплекта. наездил 15000, пока все отлично.

 

Мне тоже нужен наружный задний(4b0598099) и внутренний задний(4d0598103). авто 2000г.в. 2.7 т.акпп APB(американец) waued64b01n039343. Всё, что предлагалось выше не подходит по модели или по движку. Кто мне скажет, что подойдёт на мою комплектацию(именно APB). Буду благодарен.

 

Персонально прошу автора темы ответить какой нашёл выход.

 

Автор уже на Экплорере рассекает, последняя активность месяц назад.

 

Бу ставьте и не ломайте головы.Я тянул пол года в итоге купил бу в сборе вал за 2рубля и забыл.А тоже искал по номерам итд.Оказалось всё быстрее проще и дешевле,ну и скорей надёжней любого не оригинала нового.

 

Б\у вал может и вариант, но как-то стрёмно - сколько он уже прошёл и т.д. Потом: где его брать? на разборках - для меня лично не вариант. И всё-таки что насчёт новых номеров?

 

Мне все только с валом в сборе новые предлагали по цене жигулей.

 

Наружному провели ревизию: почистили, помазали и смазки натолкали. Внутренний был с выработкой. Его заменили на 302287. это лебро для модели 95 года.Всё подошло и стало на место.

 

Всем доброго.
Народ подскажите какого производителя выбрать? Хочу поменять шруса (наружные) на обоих сторонах.

 

GKN Loebro

 

Я себе ставил Loebro, вроде бы в оригинале они идут.

 

GKN говорят пыльник слабоват. и сказала в оригинале GKN идут.

 

Пильники gkn резина,в оригинале пластиковые

 

Поставил себе такой. Рекомендую.

 

2,4 Quattro, APS АКПП FAM.

Передний внешний шрус. Хрустит как-то странно: при большом угле поворота вообще тишина, а если совсем чуть-чуть руль повернуть, например, когда по городу обгоняешь, то трещит.

 

4D0498099A