Добрый вечер! После замены АКБ перестал принимать ключ иммобилайзера (штатный аудюшный, машина в подписи) - машина не реагирует на нажатие кнопок блокировки/разблокировки брелока. При этом заводится и не глохнет при движении. Как исправить? Можно ли сделать самостоятельно?
Сегодня нарезал ключи и даже с ними ездил и без проблем!вот только одно не радует-получается иммо либо нет,либо отключен
кстати,по поводу привязки дистанционки- намучился я сегодня!все делал по инструкции,не получается и всё, цз брелки забывает а привязывать не привязывет,в итоге методом тыка дошел до решения может кому-нибудь будет полезно: для подтверждения привязки нажимал не unlock, а lock.То есть схема такая: зажигание вкл,дверь вторым ключом закр,unlock 1 раз (машина мигает аварийкой один раз),lock(дверь открывается);для второго ключа unlock 2 раза (аварийка соответственно мигает 2 раза)
по вину написано 9V7 L EDW Электронный иммобилайзер с противоугонной системой и устройством контроля салона штатная сигналка (контроль салона)работает..
Кто может помочь с логином приборки 8D0 919 861C Immo-ID AUZ8ZOW7180475, моторник 3BO 907 557B 1,6 AHL 1,6 AUDI. Если можно! Делал машину соседа, отсоеденял акумулятор и ключик на приборке заморгал. не имею командер есть ваг ком. заказал командер но сосед торопит. Благодарю за понимание!
так логин из дампа вытаскивают. скачай прогу " VAG EEPROM Programmer by BP"(есть в инете басплатно, она жа 1.19 ) и обычным адаптером KKL пробуй считать. комендером не советую. год какой ? а еще пробуй просто синхронизацию моторного с иммо ( вагком справится) провести. процедура в этой теме описана не раз. ключи врядли слетели, скорее синхра потерялась. ее и без логина можно.
Zerg спасибо за отклик! Впервые пытаюсь восстановить синхро иммо и эбу! Сегодня получил VAS 5054A! Буду изучать сей аппарат. Никогда не приходилось заниматься ключами! Диагностика,электрика, сигнализация, восстановление электропроводки! Начинал лаунчем, потом vag com пару шнурков под откос, vag comander ПИХНУЛИ ПО ИНЕТУ, сейчас не помню, кто, не важно так как брал летом вместе с vag com но в разных местах. Launch x431 брал лет 5 тому назад на http://www.autoscaners.ru/ за что им огромное спасибо!!!! Это не реклама а ФАКТ! Покупал наложенным платежом и пользуюсь по сей день! Сегодня владею Старом и еще многими шнурками. Прошу помочь если это реальная просьба! Сосед соседу рознь! Ну задолбал. В Абхазии проблема с запчастями,все по заказ! Жду командер и по этому обратился к Вам! Не в курсе реально по тем данным, что прислал получить логин, но попытка не пытка! Еше раз спасибо!
лаунч с вагами и бэхами свежими лучше не пробовать, кривоват можно завалить(совет бесплатный). вагком самый простой хоть 312 для твоего соседа пойдет. вася некчему даже. перед синхронизацией заряди акум хорошенько и сотри все ошибки в моторном и в иммо. потом в обоих эбу в 0 канале в адаптациях прочесть и сохр 000. и всё! если ошибки не стираются копай в сторону пинов на приборке - окисляются бывает.
Zerg спасибо большое за столь внятный ответ!!!!!!!! Возникли другие проблемы! Во вторник займусь машиной и обязательно отпишусь по итогом! Еще раз благодарю! С уважением.
помогите, поменял корпус брелка... ЦЗ подружил, а иммо не видит... заходил вагом в 35-10-21 при тесте и нажатии кнопки к брелке все видит, я так понял,что это отвечает за ЦЗ. Катушка случайно не в пластмассе брелка? если там то в какой части) Вот ошибки: Адрес 01: Электроника двигателя Label: 078-907-551-AZA.lbl Part No: 4Z7 907 551 M Компонент: 2.7l V6/5VT G 0001 Кодировка: 06752 Мастерская #: WSC 02325 WA1YD64B82N098569 AUZ7Z0A2034994 2 Найдены неисправности: 17883 - EVAP Leak Detection Pump: Malfunction / No Signal P1475 - 35-10 - 0 - Непостоянно 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-10 - 0 - Непостоянно Готовность: 0000 0000 2 Найдены неисправности: 01317 - Блок управления в комбинации приборов-J285 49-10 - нет связи - Непостоянно 01206 - Нет сигнала момента зажигания 27-00 - недостоверный сигнал ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 17: Комбинация приборов Label: 4B0-920-xxx-17.lbl Part No: 4B0 920 981 P Компонент: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D09 Кодировка: 06164 Мастерская #: WSC 00656 WA1YD64B82N098569 AUZ7Z0A2034994 2 Найдены неисправности: 01176 - Ключ 07-00 - слишком низкий уровень сигнала 01304 - Магнитола 49-00 - нет связи (её и правда нет) Адрес 35: Центральный замок Label: 4B0-962-258.lbl Part No: 4B0 962 258 J Компонент: Central Lock/Alarm D35 Кодировка: 15917 Мастерская #: WSC 02325 7 Найдены неисправности: 01371 - Аварийный сигнал от концевого выключателя в двери на стороне водителя 35-00 - 0 01572 - Аварийный сигнал от концевого выключателя в двери со стороны переднего пассажира 35-00 - 0 01374 - Аварийный сигнал от клеммы 15 35-00 - 0 01370 - Аварийный сигнал от датчика системы охраны салона 35-00 - 0 00955 - Ключ 1 09-10 - выход из диапазона адаптации (больше верхнего предела) - Непостоянно 01559 - Водительская дверь 59-00 - не разблокируется 01562 - Задняя правая дверь 59-00 - не разблокируется ну и охрана салона еще...
Колба находится в нижней части брелка около жала.Чтобы добраться, надо аккуратно снять кольца ауди и открутить саморез.Дальше аккуратно половинить низ.
спасибо, именно этого я и не знал)) колба оказалась у меня хорошо залита клеем, поэтому поставил обратно этот кусочек пластмассы с колбой и все заработало)) Зато теперь знаю все способы как адаптировать ЦЗ))